BRISTERNA I INFRASTRUKTUREN

”På Island betalar bilisterna”

Att köra bil på Island är förenat med särskilda utmaningar, skriver krönikören Nils Paul.

Biluthyrningen på Keflavíks flygplats varnar för både vulkanaska och starka vindar som kan skada öppna bildörrar. Vi lyssnar samtidigt som barnen springer runt i ankomsthallen och vägrar sitta still efter flygresan. Det slutar med ett omfattande försäkringspaket.

Snart blir vi varse om ett annat hinder som korsar vägen. På Island finns ett par hundra tusen får som ofta strövar fritt. Vi saktar ned och lämnar företräde.

Vi kör längs Riksväg 1. Mer känd som Ringvägen är denna infrastruktur öns pulsåder.

Ringvägen är drygt 1 300 kilometer lång och slingrar sig runt hela ön. Den lär vara Europas längsta ringväg, även om det saknas en officiell ranking.

Island har ingen järnväg och bilen behövs verkligen. Historiskt krävdes ofta flyg eller båt för att nå öns små kustsamhällen från huvudstaden Reykjavik. I dag har Island fler bilar per tusen invånare än Sverige och de flesta europeiska länder.

Ringvägen invigdes 1974, men här pågår ett ständigt förbättringsarbete. Först 2019 var hela vägen asfalterad och nu rätas kurviga sträckor ut, bergspass leds om genom tunnlar och enkelriktade broar breddas. Nya tunnlar beläggs ibland med en avgift som tas bort när den nya vägsträckan är färdigbetald.

En väl fungerande infrastruktur är viktig för tillväxten. Men vem ska betala för vägarna?

Precis som i Sverige är sommaren högsäsong för både turism och vägunderhåll.

En väl fungerande infrastruktur är viktig för tillväxten. Men vem ska betala för vägarna?

Som ett av världens första länder införde Island 2026 en generell kilometerskatt för personbilar. Samtidigt sänktes priset vid pump vilket i praktiken betraktas som en slags skatteväxling av bilisterna.

Eftersom den nya kilometerskatten betalas av alla som sliter på vägarna (även turister) oavsett om bilen går på el eller bensin, har staten framtidssäkrat intäkterna när försäljningen av flytande drivmedel minskar.

Bra vägar kostar pengar. Det är något att ha i bakhuvudet även i landet som denna sommar konkurrerar om EU:s lägsta bensinpris.