EU:s nya frihandelsavtal med Indien har kallats ”the Mother of all deals”. Nu har innehållet i avtalet delvis blivit offentligt och vi kan börja se om avtalet lever upp till ett sådant storslaget epitet, skriver krönikören Henrik Isakson.

Den politik som nu förs riskerar att försämra elevernas digitala kompetens än mer, skriver krönikören Ulla Hamilton.

Frågan är om vi i Sverige klarar av att föra en neutral eller helst positiv diskussion om flygets framtid – eller om vi fastnar i ett narrativ där vi hellre moraliserar än moderniserar. Det skriver krönikören Fredrik Kämpfe.

I Sveriges närliggande länder har förmögenhetsskatter visat sig problematiska, skriver krönikören Johan Schück.

Många elever använder AI för att få fram svar, inte för att förstå lösningar, skriver krönikören Jonas Grafström.

Europas motor, Tyskland, har med kirurgisk precision monterat ned sin kärnkraft, skriver krönikören Staffan Reveman.

Tiden då näringslivet kallades för ett särintresse är förbi, skriver krönikören Jörgen Rasmusson.

”Det behövs mer planerbar, kostnadseffektiv och fossilfri elproduktion för att pressa priserna i det europeiska elsystemet”, skriver krönikören Stefan Kvarfordt.

Försämring av naturen med dess resurser och tjänster kan inte längre ses som enbart en miljöfråga – det innebär strategiska affärsrisker för näringslivet, visar en ny rapport från Svenskt Näringsliv. För att skapa tillväxt och motståndskraft framöver är det viktigt att inkludera naturrisker som en del i företagens långsiktiga affärsstrategier.

Överlåtandet av SAS, flygskamspolitiken, pseudodebatten om Bromma och bristen på direktlinjer till affärsdestinationer från Arlanda är inte isolerade frågor. Tillsammans utgör de en perfekt storm för svenskt flyg, som också äventyrar svensk konkurrenskraft. Det skriver André Persson på Svensk-Amerikanska Handelskammaren i Texas.