Sämre innovationsklimat, högre priser och fler olyckor. Det är bara några av de problem som väntar om förslaget att begränsa antalet underleverantörsled blir verklighet, varnar näringslivet. ”Det är ett populistiskt förslag som inte är baserat på kunskap”, säger Carin Stoeckmann på Byggmästar’n i Skåne till TN.

Allt fler småföretagare har svårt att förutse framtiden för sina verksamheter, visar en undersökning från Strato. ”Den växande känslan av oförutsägbarhet speglar det ekonomiska läget”, säger varumärkeschef Katharina Oriefe-Briand.

Hotell, krogar och shopping gör att konjunkturen i Göteborg är tillbaka på normalläge, rapporterar DN.

Spretiga läroplaner, kompetensbrist och växande dokumentationskrav gör det svårt att hålla uppe kvaliteten i svensk förskola, visar en ny rapport. Förskoleforskaren Christian Eidevald efterlyser nu ett nationellt forskningsutvecklingscentrum som kan samla och sprida beprövad kunskap – och ge stöd där det behövs mest, inte minst i utsatta områden.

Friskolebranschen ser med oro på de reformer för svensk skola som just nu planeras av Liberalerna. ”De kommer förändra grundstrukturerna för det svenska skolsystemet”, säger Almega Utbildnings förbundsdirektör Andreas Mörck till DN. Flera förslag får också kritik av övriga Tidöpartier.

Saab har undertecknat ett avtal med den colombianska regeringen om en order om 17 Jas Gripen E/F.

I veckan avslutas FN:s klimattoppmöte COP30 och Frankrikes president Macron och förbundskansler Merz ska diskutera USA:s dominans inom teknik. På hemmaplan är det bland annat dags för Sverigedemokraternas landsdagar, Liberalernas landsmöte och Gymnasiemässan i Älvsjö.

Dopade stålindustrier har lett till global överproduktion och dumpade priser. Nu chockhöjer EU tullarna i syfte att rädda Europas industri. ”EU kan inte tillåta sig att bli någon slags avstjälpningsplats där andra länder lägger sina problem”, säger Viktor Strömberg, strategichef SSAB, till TN.

Trots alla löften från EU har regelbördan för företag fortsatt att öka. Det menar Industriarbetsgivarnas vd Per Hidesten. ”Det verkar inte finnas någon insikt om hur allvarligt läget är”, säger han till TN.

I takt med att problemen i tågtrafiken ökat har också ropen på att återreglera järnvägen höjts. Men en ny studie visar att privatiseringen har gjort den svenska järnvägen både bättre och billigare. ”Tar vi bort konkurrensen så kommer kostnaderna att öka”, sa forskaren Johan Nyström på ett seminarium.