Bageriets krisåtgärd för att pressa priserna: En ostskiva i stället för tvåBageriet Le Violon Dingue tar till den ena åtgärden efter den andra för att hålla nere priserna. Men Riksbankens räntehöjningar kan bli nådastöten för...
”Marknaden utvecklar järnvägen”Järnvägens potential utvecklas bäst av marknadskrafter, skriver Nils Paul, Svenskt Näringsliv, i en replik på SvD:s debattsida.
Privata tågföretagen slapp SJ-röra med god planeringDe privata tågföretagen klarade att hantera Trafikverkets förseningar bättre än statliga SJ.
Ledare: ”SJ garnerar förnedringssoppan med en extra hånkvist”Apropå biljettsläppet. Lisa Magnusson på DN:s ledarredaktion konstaterar att just när man tänkte att SJ inte kan bli sämre, så går de ut och överträff...
Pengar på järnväg styrs om till vägRegeringen omfördelar 750 miljoner för järnvägsunderhåll till vägunderhåll och lägger till 250 miljoner i den kommande budgeten.
Satsning på fler laddstolpar i budgetenRegeringen vill få fart på utbyggnaden av laddinfrastruktur. Nästa år satsas 400 miljoner kronor och åren därpå blir det ytterligare en miljard.
Vattenavgiften ökade 700 procent – trots samma förbrukning När Älmhults kommun ändrade beräkningsmodell för vattenavgifter jämfördes företagarnas lagerlokal med 131 bostadsenheter. ”För oss har det inneburit e...
Svårt att skydda infrastruktur i havenDet misstänkta sabotaget mot Nord Stream kan komma att snabba på en redan pågående upprustning på havets botten.
Bristerna i infrastrukturen allt allvarligare – ”Vi kommer inte i kapp”Underhållsskulden i Sveriges infrastruktur kommer att landa på 137 miljarder år 2033, visar beräkningar från Svenskt Näringsliv. Samtidigt finns en st...
Debatt: Tågpolitiken har spårat urUteblivna investeringar, sliten infrastruktur, men även kompetenskrisen, bidrar till att tågen inte kommer i tid, menar företrädare för tågtrafiken, p...
Ledare: Vatten och avlopp kan bli nästa infrastrukturkris”Bristen på långsiktigt underhåll och investeringar går igen på många områden som ligger under stat och kommun”, skriver Håkan Boström på GP:s ledarsi...
Nej till höghastighetståg väcker oroHögerpartierna är emot att satsa på höghastighetsbanor mellan storstäderna.
Byggkrisen: Här är projekten som riskerar att stoppasEftersatt underhåll, inflation och stigande materialpriser riskerar att stoppa flera stora infrastrukturprojekt, varnar Byggföretagen. ”Det här går ut...
