FLYGBRANSCHENS FRAMTID

Halv miljard i stöd till inrikesflyget

Thomas Morell (SD), infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD), finansminister Elisabeth Svantesson (M) och Helena Gellerman (L) presenterar stödpaket för flyget. Bild: Pontus Lundahl/TT

Regeringen föreslår ett stödpaket på 500 miljoner kronor till inrikesflyget som pressas hårt av höga bränslepriser.

– Det är ett kraftigt paket för att ha beredskap för att det kan bli värre, säger infrastrukturminister Andreas Carlson (KD).

Kriget i Mellanöstern och stängningen av Hormuzsundet har orsakat stigande priser på flygbränsle. Det är orsaken till att regeringen nu vill stötta flygbranschen i en extra ändringsbudget.

Staten tar kostnader

Den största delen i paketet till inrikesflyget – 400 miljoner kronor – innebär att staten under andra halvåret i år täcker kostnader för säkerhetskontroller av bagage och passagerare. Det innebär att flygbolagens kostnader sänks med 46 kronor per passagerare.

– Det är ett av de snabbaste sätten att på kort sikt dämpa effekterna när bränslepriserna har gått upp, säger Andreas Carlson.

För att undvika ett läge där inrikeslinjer dras in eller läggs ned avsätts 100 miljoner kronor för att vid behov kunna upphandla trafik på befintliga flygplatser. Det ska säkra tillgängligheten i hela landet.

– Vi förbereder för att tillfälligt kunna införa allmän trafikplikt, säger Andreas Carlson.

Stödet förutsätter dock godkännande av EU-kommissionen.

Säkra ambulansflyg

Dessutom riktas ett statsbidrag på 20 miljoner till regionerna för att trygga sjuktransporter med ambulansflyg.

– Ju längre kriget pågår, desto större konsekvenser får det, säger finansminister Elisabeth Svantesson (M).

Både hon och Carlson framhåller att det inte råder någon brist på flygbränsle eller bensin och diesel i Sverige.

Stödet ingår i ett krispaket på totalt 17,5 miljarder kronor. Tidigare har regeringen presenterat åtgärder för 8,7 miljarder kronor, varav det mesta går till att ytterligare sänka skatten på bensin och diesel under fem månader.