En tiondel av LKAB:s transporter påverkas av stoppet Hormuzsundet, rapporterar SVT.

De främsta riskerna för svenska företag på kort sikt är kopplade till transporter och telekom, enligt Exportkreditnämnden. ”Förutsättningarna förändras snabbt”, skriver Ericssons pressavdelning i ett mejl till TN.

Läget är stökigt för många svenska företag i Mellanöstern, men allra hårdast påverkas små företag. Det säger utrikeshandelsminister Benjamin Dousa till Di

Mitt i kriget i Mellanöstern har svenska Stena Bulks tankfartyg träffats av en iransk drönare. Nu berättar vd:n Erik Hånell för TN om det kaotiska läget vid Hormuzsundet och varnar för stora följder för världsekonomin. Han efterlyser militäreskort. ”Vi vill bara ha en säker transport”, säger han till TN.

Bensinpriset i Sverige stiger efter helgens attacker i Mellanöstern. Priset vid pump kan rusa 10 procent inom en månad om konflikten håller i sig.

Stena Bulks vd Erik Hånell vill att oljerederiets fartyg får militär eskort ut ur Persiska viken. Kravet framförs sedan Iran upprepat hoten om att attackera civila fartyg som försöker ta sig ut ur Persiska viken genom Hormuzsundet.

Gaspriset i Europa rusar 25 procent. Det lär smitta av sig på elpriserna i Sverige.

Rederijätten Maersk stoppar sina leveranser genom Hormuzsundet, meddelar bolaget på söndagen.

Genomsnittspriset på el har den sista tiden varit förhållandevis överkomligt, åtminstone jämfört med tidigare år. Men det beror till stor del på att priset på naturgas varit lägre. Nu rusar naturgaspriset – och elen följer med. ”En perfekt storm byggs”, säger Arne Lohmann Rasmussen, chefanalytiker på energibolaget Global Risk Management.

Två stora oljefartyg – Coswisdom och South Loyalty – har gjort en u-sväng i Hormuzsundet sedan Iran hotat med vedergällning efter helgens USA-attack mot iranska mål. Men svensk sjöfart i området trafikerar som vanligt.