DEN SVENSKA ARBETSMARKNADEN
2 500 tjänster bort när Volvo Cars sparar miljarder
Fordonstillverkaren Volvo Cars lägger fram nytt sparpaket där 2 500 tjänster försvinner. I Sverige berörs 2 000 tjänster av neddragningen.
Åtgärderna ska spara fem miljarder kronor och 2 000 tjänster omfattas i Sverige. Detta ska enligt bolaget ske genom att konsultavtal avslutas, naturliga avgångar och riktade avgångspaket till anställda.
– Det viktiga att påpeka här är att vi kommer göra det här genom frivilliga avgångar och att vara väldigt restriktiva med att anställa helt enkelt. Sedan exakt hur mixen ser ut, det går vi inte in på, säger bolagets finanschef Fredrik Hansson till TT på frågan om hur många fasta medarbetare som omfattas.
Enligt Fredrik Hansson handlar det inte om medarbetare i själva produktionen utan i stället tjänstemän.
Rent geografiskt, i vilka av era verksamheter kommer det här att få konsekvenser?
– Det är klart, vi är väldigt tunga i Göteborg såklart.
Majoriteten är i Göteborgsområdet?
– Ja.
Sparpaketet är det andra på kort tid. Under 2025 försvann omkring 3 000 tjänster. Även då var det cirka 2 000 i den svenska verksamheten.
Storförlust
Under kvartalet gjorde bolaget en rörelseförlust på 5,6 miljarder kronor, mot en vinst på 6,4 miljarder ett år tidigare. Intäkterna sjönk från 86,4 miljarder till 66,9 miljarder kronor.
Framför allt handlar det om en extremt utmanande situation på den kinesiska marknaden där omsättningen halverades jämfört med samma period föregående år. Man ser heller i nuläget ingen direkt förbättring avseende det kommande kvartalet.
– Det är dystert och därför är en del av de här kostnadsåtgärderna vi gör att faktisk rida ut stormen i Kina, säger Fredrik Hansson.
Med tanke på de kraftiga förlusterna, finns det oro för kassaflödet i bolaget?
– Vi har 32 miljarder i kassan och 55 miljarder i total likviditet tillgängligt, så vi är väldigt väl kapitaliserade. Sedan är det klart att en del av de här åtgärderna vi gör är för att säkra ett bättre och starkare mer positivt kassaflöde.
Från fackligt håll möts beskedet med besvikelse.
– Många har väl känt att något varit på gång, men kanske inte av den här magnituden. Känslan är väl att ”nu är vi här igen”, det är klart att det är oerhört jobbigt och frustrerande, säger Jörgen Olsson, klubbordförande för Unionen på Volvo Cars.
Aktieras i år
Han får medhåll av Adrian Avdullahu, ordförande för IF Metallklubben på Volvo Cars.
– Våra medlemmar vaknar upp till det här i dag. Men det är klart att det har funnits en oro. Folk inser att om ett företag går ut och vinstvarnar, att någonting är på gång, säger han.
Kristina Tullgren, ordförande för Sveriges Ingenjörer/Akademikerföreningen på Volvo Cars, säger att det är ett ”djupt beklagligt” besked.
“För våra medlemmar innebär det ännu en period av osäkerhet efter flera år av återkommande neddragningar, omorganisationer och besparingsprogram”, säger hon i ett skriftligt uttalande.
Aktien i Volvo Cars, med det kinesiska fordonskonglomeratet Zhejiang Geely Holding Group, som majoritetsägare, har rasat med drygt 50 procent på Stockholmsbörsen sedan årsskiftet.
