Malmöbolaget Remotive Labs teknik blir en del av Google bilsatsning. Plattformen gör det möjligt att köra och testa nya en bil virtuellt innan de ens finns, skriver Di.

Politiken avgör förutsättningarna för svenska företag på världsmarknaden, skriver Alexandra Ivanov Hökmark i en Di-ledare.

En industri som behöver skyddas från konkurrens i Europa för att överleva blir inte därigenom bättre rustad att vinna kampen om kunderna i Kina eller resten av världen, skriver krönikören Stefan Sagebro.

Fordonstillverkaren Volvo Cars lägger fram nytt sparpaket där 2 500 tjänster försvinner. I Sverige berörs 2 000 tjänster av neddragningen.

Varför ska konsulter bytas ut efter två år när tysk fordonsindustri kan behålla dem i fyra? Sverige behöver mer flexibla regler för konsulter om vi ska behålla viktig kompetens, skriver Fredrik Bromander, vd för Condesign AB på Di Debatt.

Kina vill göra världen beroende av Kina samtidigt som Kina gör sig oberoende av omvärlden. USA svarar med säkerhetspolitik medan Europa svarar med tullar. Här kan svensk industri hamna i kläm. Är vi förberedda på det? Det skriver André Persson på Svensk-Amerikanska Handelskammaren i Texas.

Batterifabriken skulle vara i gång 2026 och skapa omkring 3 000 arbetstillfällen. I dag står anläggningen tom. Men Volvo Cars vd Håkan Samuelsson håller fortfarande hoppet uppe. ”Jag har inte gett upp ambitionen”, säger han till SVT.

En miljard kronor i ökade kostnader för Volvo, 1 100 medarbetare som saknas i Region Östergötland och 200 nyanställningar på Sis. På ett seminarium i Almedalen varnade arbetsgivare för konsekvenserna av förslag om arbetstidsförkortning och slopat karensavdrag.

Den åldersgrupp där andelen chefer ökar mest är 55–65 år, enligt SCB-statistik.

Volvo Cars har beviljats ett särskilt tillstånd av amerikanska myndigheter för fortsatt import och försäljning av uppkopplade bilar i USA.