Stoppad trafik, indragna busslinjer och bristande dialog med kommunen slår mot flera stora arbetsgivare i Örebro. Företag vittnar om anställda som inte kan ta sig till jobbet, om försvårad kompetensförsörjning och beslut som riskerar att bromsa både expansion och investeringar. ”Bedrövligt”, säger Loka Brunns vd Marie Dahlgren.

Höga och instabila elpriser, eftersatt infrastruktur och stora svårigheter med kompetensförsörjningen. Företag i södra Sverige är redo att växa, men möts av en vägg av hinder. ”Företagare vet att vi är motorn i samhället. Det vi måste göra är att se till att hela Sveriges befolkning förstår det”, säger Halldora von Koenigsegg.

Trots hög arbetslöshet tvingas svenska företag tacka nej till uppdrag, skjuta upp investeringar och bromsa sin tillväxt. Bristen på rätt kompetens har blivit en av näringslivets största flaskhalsar, visar nya siffror. Nu föreslår Svenskt Näringsliv en mängd reformer för att lösa problemen.

Närmare 7000 bussförare behöver anställas under de kommande tre åren, enligt en ny rapport från Transportföretagen.

Sverige har rasat nio placeringar i tillväxtligan och det är dags att göra något åt det nu. Det var kontentan från Svenskt Näringslivs Tillväxtdag i Västerås i fredags. ”Kompetensfrågan är kritisk. Vi behöver svetsare, montörer och ingenjörer av alla dess slag”, säger Tobias Hansson, vd för Hitachi Energy.

När fastighetsjobbet försvann tog Achmic Himzo chansen och styrde om livet. I dag kör han buss, har framtidstro, fasta arbetstider och nya möten varje dag. ”Jag fick jobb direkt”, säger han till TN.

Nu höjs allt fler röster i norr för att återinföra flyttbidraget. De stora industrisatsningarna i Norrbotten väntas ge tusentals nya jobb men bristen på kompetens utgör ett stort problem.

Infrastrukturminister Andreas Carlson avfärdar körkortslån som ineffektivt. Men 76 procent av dem som tog körkort med hjälp av lånet kom i arbete. Det skriver Transportföretagens Caj Luoma i en debattartikel i NSD.

I Skåne skriker hotellen och restaurangerna efter personal och behöver rekrytera 10 300 nya personer under de kommande tre åren, skriver Sydsvenskan.

Genom att kravet på treårig gymnasieutbildning för vissa sjöyrken slopas blir kompetensförsörjningen enklare. Det menar Transportföretagen.