ATTACKERNA MOT IRAN
Därför kan Trump inte göra Hormuz säkert nog
Just nu skulle USA:s allierade inte kunna göra så mycket för att få i gång fartygstrafik i Hormuzsundet. Och även den amerikanska förmågan är begränsad, säger Peter Haldén på Försvarshögskolan.
– Jag menar att man kan göra det ganska säkert men inte helt.
USA:s president Donald Trumps varning att det skulle vara ”mycket dåligt” för Natos framtid om allierade inte hjälper till att öppna Hormuzsundet har tagits emot med stark skepsis runtom i världen. Och Peter Haldén menar att det säger mer om Trump än om sundet.
– Sanningen är att det här är inte en strategisk begäran – alltså, ”oj, ni har den här typen av förmågor som vi verkligen behöver”.
– De europeiska allierade kan inte ge så där jättemycket rent praktisk hjälp här, säger Haldén, som är docent på institutionen för krigsvetenskap.
På sikt skulle europeiska länder kunna bidra med minröjning och eskorttjänst. Men de stora militära resurserna har USA självt.
– Ja, de har ju betydligt mer. Och väsentligen bättre, skulle jag vilja säga.
Ganska säkert
I stället beskriver Haldén USA:s linje som ”en reflektion av hur Trump förhåller sig till omvärlden”.
– Han och hans kumpaner har suttit och tänkt att ”varför kan inte de här jäkla européerna hjälpa till, vi har ju gjort så himla mycket för dem”.
– Och så kommer man med något sånt här utspel.
Nästa fråga är om det överhuvudtaget är möjligt, så länge kriget pågår, att göra det trånga sundet säkert för civil sjöfart.
”Helt annan nivå”
Haldén tycker inte man kan jämföra detta med tidigare aktioner i Röda havet, då länder som Sverige och Danmark skickat fartyg för att freda sjöfarten från pirater.
– Somaliska pirater är en sak. Irans revolutionsgardes flotta är en motståndare på en helt annan nivå.
Militären kan också ha en annan syn på risk än i civila sammanhang. Haldén tar gamla krig som exempel.
– Under första, andra världskriget skeppade USA folk och materiel över Atlanten. Då räknade man ju med att tyskarna kommer sänka några av de här båtarna, helt enkelt. Men vi måste göra det ändå.
”Show some guts”
Så tänker inte rederibranschen.
– Det handlar om att övertyga tredje part om att risken är så låg att den är försumbar.
Haldén tror inte att retoriken från Trump och hans försvarsminister Pete Hegseth mot rederierna fungerar. De har bland annat manat oljekaptener att ”show some guts”.
– Alltså, ”ha lite stake och åk igenom sundet”. Det är ju ingen skeppare som kommer att svälja det betet.
– Så gör man inte med en oljetanker värd miljoner.
