Bedragare erbjuder rederier säker passage genom Hormuzsundet i utbyte mot kryptovaluta, larmar säkerhetsföretaget Marisks.

Fler och fler rederier i Sverige har valt att återvända till svensk flagg, skriver krönikören Nils Paul.

Det är fortsatt förvirrat och osäkert kring Hormuzsundet. De snabba vändningarna tär på besättningarna som är fast i Persiska viken. ”Det är klart att det är en pressad situation”, säger Stena Bulks vd Erik Hånell.

Oljefartygens trafik har ökat explosivt genom Stora Bält och Öresund sedan Rysslands invasion av Ukraina, slår Danske Rederier fast i en ny rapport.

Även om Hormuzsundet skulle öppna kan det ta månader innan logistiken för containertrafiken är återställd. ”Det tar lång tid innan alla fartyg och containrar är på rätt ställe i rätt hamn”, säger professor Johan Woxenius.

Just nu skulle USA:s allierade inte kunna göra så mycket för att få i gång fartygstrafik i Hormuzsundet. Och även den amerikanska förmågan är begränsad, säger Peter Haldén på Försvarshögskolan.

En tiondel av LKAB:s transporter påverkas av stoppet Hormuzsundet, rapporterar SVT.

Mitt i kriget i Mellanöstern har svenska Stena Bulks tankfartyg träffats av en iransk drönare. Nu berättar vd:n Erik Hånell för TN om det kaotiska läget vid Hormuzsundet och varnar för stora följder för världsekonomin. Han efterlyser militäreskort. ”Vi vill bara ha en säker transport”, säger han till TN.

Redan 2019 lanserade Donald Trump förslaget att ta över Grönland. Nu verkar frågan viktigare än någonsin för honom.