”Sverige har inte råd att stänga på vintern”Sverige behöver fungerande transporter året om, annars förlorar vi marknadsandelar. Det skriver Nils Paul, infrastrukturexpert Svenskt Näringsliv, i Altinget.3 hours ago | Av: Redaktionen
Efterlyses: Tusentals nya bussförareNärmare 7000 bussförare behöver anställas under de kommande tre åren, enligt en ny rapport från Transportföretagen.2 weeks ago | Av: Redaktionen
Nu blir det enklare att starta företag i livsmedelskedjan En ny tjänst på verksamt.se ska göra det enklare för företag att göra rätt.2 weeks ago | Av: Redaktionen
Kommuner motverkar inrikesflyget: ”Sverige isoleras alltmer”Åtta av tio kommuner motverkar inrikesflyget genom sina resepolicys. Det visar en ny undersökning från Stockholms handelskammare.1 month ago | Av: Redaktionen
Rapport: Teknikindustrins betydelse för ekonomin större än tidigare belagtTeknikindustrin står för tio procent av den svenska ekonomin, visar en ny rapport från Teknikföretagen.1 month ago | Av: Redaktionen
Nya larmet: Då blir transporterna dyrare – ”Drabbar alla”En ny skatt kommer att slå hårt mot både import och export, varnar Ulric Långberg på Sveriges Åkeriföretag. ”Det behöver man inte vara ekonom för att förstå”, säger han till TN.1 month ago | Av: Frida Nygren
Debatt: Därför är körkortslån en vinst för samhälletInfrastrukturminister Andreas Carlson avfärdar körkortslån som ineffektivt. Men 76 procent av dem som tog körkort med hjälp av lånet kom i arbete. Det skriver Transportföretagens Caj Luoma i en debattartikel i NSD.1 month ago | Av: Stina Bengtsson
”Transportföretagen gör jobbet medan resten av samhället tittar på”Alla vill ha klimatvänliga transporter men ingen vill stå för notan, skriver företrädare för Transportföretagen i ett inlägg på SvD Debatt.1 month ago | Av: Redaktionen
Tullverkets facit: noll stoppade handgranaterAntalet handgranater som används i sprängdåd i Sverige har mer än fördubblats sedan förra året.1 month ago | Av: TT
Analys: Urspårningarna i Västernorrland berodde inte på avverkningarExtremväder och tuff terräng satte press på järnvägens avvattningskapacitet i Västernorrland – inte skogsavverkningarna. Det slår Sweco fast i en analys. ”Det är viktigt att det som sägs i media bygger på fakta”, säger Elin Swedlund på Skogsindustrierna.3 months ago | Av: Gabriel Cardona Cervantes