Fem års segdraget krångel, miljoninvesteringar som skjuts upp av otydliga regler och väntan som aldrig tar slut. Nu ryter transportföretagaren Erik Alfredsson ifrån: ”Allt är för byråkratiskt”, säger han till TN.

Klockan 12 på onsdagen inledde utbrytarfacket Hamnarbetarförbundet sin första strejkdag. Detta trots att det största facket i hamnarna, Transport, redan har tecknat avtal med arbetsgivarsidan. ”Det innebär att en mycket liten grupp tar sig makten att stoppa godsflöden till och från Sverige”, säger Johan Grauers på Sveriges Hamnar.

Transportarbetareförbundet varslar om konflikt på flyget efter att ha krävt kostnadsökningar som överstiger märket. ”Orättvist och orimligt”, säger Linda Räfsbäck på Svenska Flygbranschen.

Riksrevisionens granskning av myndigheternas avgiftssystem visar på ett ohållbart system som drabbar företagen, skriver Marcus Dahlsten, vd för Transportföretagen.

Arbetstidsförkortning tas bort ur Flygtankningsavtalet som tecknas mellan Motorbranschens Arbetsgivareförbund och Transport. ”Vi har moderniserat avtalet”, säger förhandlingchefen Hanna Alsén.

Trots att den kommande tillgänglighetslagen fortfarande är oklar i vissa delar gör de berörda företagen sitt bästa för att hinna få allt på plats i tid. En av de branscher som omfattas är e-handeln. ”Vi har bett om vägledning flera gånger utan att få någon input”, säger Boozts chefsjurist Johan Mikaelsson till TN.

De svenska hushållen fortsätter att hålla i plånboken. I december minskade hushållens konsumtion med 0,3 procent jämfört med föregående månad i säsongsrensade tal, enligt nya siffror från Statistiska centralbyrån (SCB).

Efter att tillfälligt ha fått rätt i Arbetsdomstolen har Hamnarbetarförbundet inlett sin blockad i de svenska hamnarna. Det bekymrar Sveriges Hamnars vd Marcus Dahlsten. ”Stridsåtgärderna kan få omfattande verkningar”, säger han till TN.

Centerpartiet varnar för att de kraftiga höjningarna av banavgifterna slår hårt mot svensk industri. ”Vi är oerhört bekymrade”, säger Trafikutskottets ordförande Ulrika Heie (C) till TN.

Under de senaste fyra åren har Leksands knäckebröd minskat sitt klimatavtryck med 35 procent per kilo knäckebröd, skriver Di.