Stockholms stad tillåter servering fram till 08 under sommarens fotbolls-VM, rapporterar DN.

Goda flygförbindelser handlar inte bara om resor till semesterresmål utan är helt avgörande för tillväxten, visar en rapport från Svenskt Näringsliv. ”Inget fel att flyga till solen men vi måste också kunna flyga dit där pengarna finns”, säger Fredrik Bergström, grundare Wikinarium.

Flygbolag ställer in. Priserna riskerar att skena och semesterplanerna börjar svaja. Så här kan du tänka för att minska risken för flygtrubbel i sommar.

En ny studie menar att elever i vinstdrivande friskolor tjänar sämre som vuxna. Men experter menar att verkligheten sprungit ifrån avhandlingen redan innan den ens lagts fram. ”Det största problemet med studien är att den inte säger något om dagens skola", säger Stefan Stern, tidigare S-politiker, till TN.

Värna möjligheterna att attrahera internationell talang, undvik skadliga skatter och stärk flygets konkurrenskraft. Det är några av önskemålen när Stockholms handelskammare efterfrågar en strategi för hur Sveriges kapitalmarknad ska ta nästa steg.

Sveriges försvarssatsningar på 300 miljarder kronor kan bli mer än en budgetkostnad. Med rätt inriktning kan de också bidra till tillväxt, enligt en ny rapport. ”Det är ingen tvekan om att det här har positiva följdeffekter”, säger professor Pontus Braunerhjelm.

Nu rasar företagare över hela landet mot slopat karensavdrag och kortare arbetstid. Blir förslagen verklighet hotas livskraftiga företag i grunden, varnar Emma Unevik, vd för Stockholms Städsystem. ”Vansinnigt”, säger hon till TN.

”Den svenska hyresregleringen hämmar rörlighet, bostadsbyggande och tillväxt”, skriver Catharina Elmsäter-Svärd, vd Byggföretagen och Stefan Ränk, vd Einar Mattsson, på DN Debatt.

På bara några år har tiotusentals laddstolpar satts upp i alla landets kommuner. Men elbilarna är för få och på många håll används laddarna alldeles för lite, varnar Energimyndigheten, som ser en risk att laddstationer kan tvingas stänga.

Svenska väg- och järnvägsprojekt blir i genomsnitt 76 procent dyrare än planerat. Det visar en ny rapport från Stockholms handelskammare, som menar att problemen kan minska om Trafikverket får konkurrens. ”Det är ett allvarligt läge”, säger Carl Bergkvist, näringspolitisk chef på handelskammaren, till SvD.