Det räcker inte att prata om det allvarliga läget för det svenska inrikesflyget. Något måste också göras för att vända utvecklingen, skriver Bean Khalil i en ledare i Di.

Polisen vill ha kraftigt höjda anslag kommande år. 2029 rör det sig om drygt tolv miljarder kronor mer än i år.

Ulrika Fager, specialist och forskningsledare på SSAB utses till Årets Fe 2026 för särskilda insatser inom gruv- och stålindustrin. ”Ett kvitto på att vi gör rätt saker”, säger hon till TN.

Stjärnkrögaren och Kockarnas kamp-vinnaren Jonas Lagerström jonglerar redan med skenande kostnader och små marginaler. På det kommer nu kraven om förkortad arbetstid. ”När kostnaderna ökar kommer vi att se färre och sämre verksamheter”, säger han till TN.

”Den offentliga vården har inte till­närmelsevis lyckats svara upp emot de behov som finns”, skriver Gunnar Caperius, förbundsdirektör för Vårdföretagarna, på SvD Debatt.

Makrotung vecka med bland annat inköpschefsindex och inflationssiffror på flera håll runtom i världen. Svensk Handel presenterar ”pre loved-indikatorn” och EU debatterar energipriser. För Svenskt Näringsliv ligger fokus på rekryteringsbehov i näringslivet samt internationell konkurrens i högre studier.

Svenskar börjar jobba senare, sjukskriver sig oftare och lever allt längre. Samtidigt föds allt färre barn – vilket ökar pressen på pensionssystemet. Nu varnar forskare för att ekvationen inte går ihop. ”Alla kommer sammanlagt att behöva arbeta mer under livet”, säger ekonomiprofessorn Johanna Wallenius till TN.

Saldot i statens budget för januari blev ett underskott på 32,2 miljarder kronor, skriver Ekonomistyrningsverket (ESV) i ett pressmeddelande.

Den offentliga sektorns tillväxt ökar riskerna för fiffel, skriver Malin Siwe på Expressens ledarsida.

En ny megaregion växer fram i norra Europa när Sverige, Danmark och Tyskland binds ihop av Fehmarn Bält-tunneln. För Stockholm är utvecklingen en väckarklocka. Jacob Wallenberg menar att huvudstaden måste lära av det gränsöverskridande samarbetet – annars riskerar Sverige att hamna vid sidan av Europas nya tillväxtmotor.