”Till skillnad från Nooshi Dadgostar har Havdhemsborna inte fem andra affärer att välja mellan i närområdet”, skriver Peter Wennblad på SvD:s ledarsida.

Trots att det bara är några månader kvar till att det nya EU-direktivet om laddstolpar för elbilar träder i kraft är mycket fortfarande oklart, säger Ica-handlaren Sara Carlén till SVT Nyheter.

Byggkrisen är så allvarlig att den enligt länsstyrelsen riskerar att bita sig fast under resten av decenniet, skriver SvD.

Det rödgröna styret i Stockholms stad planerade att förbjuda allt utom elbilar och utsläppssnåla gasbilar i Gamla stan. Något som skulle vara förödande för bussturismen och företagen. Nu backar staden, men tar bort över hundra parkeringsplatser i stadsdelen i stället.

Distansarbetets genomslag riskerar att leda till kontorsdöd. Det slår en ny rapport fast, skriver SvD.

Företagarna bjuder på några enkla råd för att ditt företag ska stå bättre rustat vid översvämningar.

När gatan utanför butiken grävdes upp försvann kunderna. Då skickade handlaren ett nödrop till kommunen som nu hjälper till genom att stryka parkeringsavgifterna.

Taxichaufförer hamnar i fysiskt bråk i jakt på Arlandas begränsade utbud av laddstolpar. Situationen urartar i takt med att Swedavia prioriterar miljövänliga fordon, rapporterar SVT.

Försäljningen av elbilar rusar och det beräknas bara vara början. Samtidigt hänger laddinfrastrukturen inte med och för att växla upp den föreslår Jörgen Lantto, vd för laddoperatören Milepost, att regeringen ska låta näringslivet hjälpa till. Det skriver han på DN Debatt.

Från och med den 1 september är det förbjudet att parkera eller köra elsparkcyklar på landets gångbanor. Skärpningen innebär att samma regler nu gäller för elsparkcyklar som för traditionella cyklar.