Svensk industri sitter på råvarorna, tekniken och kompetensen – men hålls tillbaka av långsamma tillståndsprocesser och krångliga regler. På Industridagen i Sundsvall riktar Hitachi och SCA skarp kritik mot dagens miljölagstiftning och efterlyser förändringar. ”Vi har världens strängaste miljölagstiftning i Sverige”, säger SCA:s vd Ulf Larsson.

På bara några års tid har antalet anställda på Hitachi Energy i Ludvika vuxit från 2500 till 4500 personer. Kommunen har jobbat målmedvetet för att bli så effektiv som möjligt och rationaliserat sina arbetssätt för att möjliggöra företagets expansion. ”Det är en fantastisk möjlighet för Ludvika, men ibland innebär det att vi får lägga rälsen medan vi kör”, säger kommundirektören Maria Skoglund.

Staten behöver öka farten i den gröna omställningen, skriver företrädare för SKR och nio kommuner, på Di Debatt.

Glöm inte bort den dolda industriella omställning som sker på flera håll i Sverige, skriver Christian Berggren, professor emeritus i industriell organisation, på SvD Debatt.

Hitachi Energy storsatsar i Sverige och planerar för att anställa ytterligare 2 000 personer i Sverige, främst i Ludvika och Västerås men även i Figeholm.

Skogsindustrin drabbas också av en allt sämre infrastruktur. SCA kör timmer på järnväg som håller på att kollapsa vilket slår mot industrier och tiotusentals skogsägare. ”Järnvägen har fått förfalla i 40 års tid men nu går det inte längre”, säger Magnus Svensson, SCA:s logistikchef till TN.

Svenskt exportrekord och tusentals nya medarbetare tack vare omställningen. Men Hitachi Energys tillväxt hotas av bristande infrastruktur. ”Det här gör mig orolig. Vi ökar med 100 medarbetare i månaden och vi behöver mer transporter här och nu”, säger vd:n Tobias Hansson till TN.

Hitachi Energy i Ludvika planerar att rekrytera tusentals personer. Men för att bolaget ska klara av att möta den växande efterfrågan behövs också bättre infrastruktur. ”Det är ett absolut måste”, säger vd:n Tobias Hansson till SVT.

Ett godståg spårade på onsdagskvällen ur vid Borlänge station, vilket Falu-Kuriren först rapporterade om. Det är stopp i tågtrafiken mellan Borlänge och Avesta Krylbo.

Hitachi Energy storsatsar på en ny 3 300 kvadratmeter stor fabrik i Smedjebacken samt en 1 400 kvadratmeter stor utbyggnad i Ludvika, Dalarna.