Europa ser inte ut att ha någon marknad för förnybar vätgas förrän slutet av 2030-talet. Det menar konsulten Afry. ”Vi förväntar oss egentligen inte att prissättning ska uppstå eller att handel ska börja före 2035, kanske ännu senare”, säger John Williams, chef för vätgas på Afry Management Consulting.

Endast en procent av de gröna vätgasprojekt i andra länder som EU valt att förlita sig på har fått finansiering, visar en studie från Transport & Environment.

Tyska politiker hävdar att de vill använda vätgasdrivna gaskraftverk som backup för sol- och vindkraft efter att kärnkraften fasats ut. Energiexperten Michael Sura visar i detalj varför det kommer att vara fossilgas som driver dessa anläggningar. "Vätgasanpassade gaskraftverk är ett försök av fossillobbyn att förlänga livslängden för fossila bränslen”, säger han till TN.

Stålbolaget H2 Green Steel har säkrat lån på 48 miljarder kronor.

Ståltillverkaren H2 Green Steel, som planerar produktion i Boden i norra Sverige, har dragit in 18 miljarder kronor i ny finansiering.

LKAB och H2 Green Steel själva är de som bäst kan lösa problemen med godstågen längs Malmbanan. Låt dem vara med och finansiera, och äga, skriver Matilda Molander på Dagens Industris ledarsida.

Stålbolaget H2 Green Steel i Boden tvingas importera malm efter att ha misslyckats med att sluta ett avtal med statliga LKAB. Nu har H2GS kommit överens om leveranser av järnmalm från Kanada och Brasilien, rapporterar Dagens industri.

Elbrist motsvarande tio kärnkraftverk. Det kan bli realitet vintern 2026-2027 om alla planerade industrisatsningar blir verklighet. Det menar Svenska kraftnät, som slår larm om att elproduktionen måste byggas ut kraftigt de kommande åren.

Efter en snabb process har H2 Green Steel fått tillstånd från mark och miljödomstolen att bygga Sveriges största stålverk i Boden, rapporterar flera medier.

De svenska pionjärerna i fossilfritt stål, SSAB, LKAB och H2 Green får ny konkurrens från norska Blast Green Steel, skriver Bloomberg.