Laddoro på landsbygden och brist på incitament gör att Sverige halkar efter i elbilsracet, skriver Di med hänvisning till en rapport från EY.

Nästa år vänder byggkonjunkturen upp, om än från låga nivåer. Nya bostäder och järnväg står på bygglistan.

Om våra förfäder med begränsade resurser kunde skapa grunden för det moderna Sverige, varför klarar inte vi att bygga i samma takt trots all den teknik, erfarenhet och kapital som vi har i dag? frågar Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen, på Di Debatt.

Den senaste förstörelsen av infrastruktur på grund av av extremväder är bara en försmak av vad som väntar, visar en granskning i DN.

Arbetet med Västlänkens etapp vid Korsvägen återupptas – efter att Trafikverket nu kommit överens med två nya entreprenörer, rapporterar Göteborgs-Posten.

”Regeringar av olika färg har hellre klippt band för nya prestigeprojekt än tagit ansvar för det vi redan har”, skriver Madeleine Svenberg, expert på infrastruktur och klimatpolicy på Svenskt Näringsliv, i ett debattinlägg på Altinget.

Trafikverket har presenterat en ”historiskt stor satsning” på svensk infrastruktur. Det menar infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD). ”Mycket välkommet”, säger Jan-Olof Jacke, vd på Svenskt Näringsliv.

Regeringen har avsatt en rekordstor summa för investeringar i bil- och järnvägar. Enligt Trafikverket kan rätt investeringar gynna både pendlare och försvar.

Europas digitala motståndskraft är satt under press. Det menar entreprenören och investeraren Susanne Najafi, som anser att Europa har en ödesfråga att hantera. ”Det här är väl Europas största utmaning de närmsta åren”, säger hon till SvD.