FORDONSBRANSCHENS FRAMTID

Bensinen blir dyrare – nu kör elbilen ifrån

De som kan ladda hemma kör billigast. Arkivbild. Bild: Pontus Lundahl/TT

De tillfälliga skattesänkningarna på drivmedel fasas ut under hösten. Det gör att elbilen blir tydligt mer ekonomisk jämfört med en bil med förbränningsmotor.

– Att bensinpriset stiger gör bara att bensinbilen får ännu mer problem att hävda sig mot elbilen, säger energiekonomen Claes Hemberg.

I september löpte en tillfällig skattesänkning på bensin och diesel ut. Och i december försvinner ytterligare en.

Det innebär att dagens diesel- och bensinpriser kommer att stiga med ungefär 3 kronor till vintern.

– Räknar man på det är en elbil i dag 25 000 kronor billigare per år i hela driftskostnaden, och då är bensinen den stora delen. Så bensinbilen har redan en ekonomisk nackdel, säger Claes Hemberg, energiekonom på värmepumpstillverkaren Nibe.

Om politikerna skulle vilja förlänga eller justera skattesänkningen börjar tiden bli knapp – samtidigt ser regeringsbildningen ut att kunna dra ut på tiden.

Bilister kan därmed räkna med bensin- och dieselpriser på 21 respektive 26 kronor litern vid pump i vinter, om oljepriset på världsmarknaden ligger kvar på dagens nivå.

”Elbilens underklass”

En enkel kalkyl (se faktaruta) visar att milkostnaden för en elbil blir klart lägre jämfört med en bil med förbränningsmotor. Kan man ladda bilen hemma blir det särskilt fördelaktigt.

– Det gäller att ha egen laddstolpe. Hittills har de i lägenhet varit lite underklass när det gäller elbilar eftersom de inte haft tillgång till det, men det börjar ändra på sig, säger han, och påpekar att Uppsala och Göteborg sänkt priserna för publik laddning under nätterna.

”Inte svår matematik”

Bland svenskarna som äger elbil har 30,5 procent angett privatekonomi som det främsta skälet, enligt en enkät som M Sverige gjorde i somras.

För den priskänsliga konsumenten är en begagnad elbil rätt väg att gå, säger Hemberg.

– Det är begagnat man ska titta efter och då är inte elbilarna mycket dyrare. De är ungefär 15 000 kronor dyrare i snitt, och du får igen de pengarna på åtta månader eftersom elen är så mycket billigare att köra på. Det är inte svår matematik – men det är tillräckligt svårt för att människor ska tycka att elbilen verkar dyr.

Fakta: Räkneexempel

Förutsättningar bensinbil efter skattehöjning 1 december:

Bensinpris 21 kronor litern.

Genomsnittlig förbrukning (modernare bil), 0,6 liter milen.

Kostnad per mil, 12,6 kronor.

Förutsättningar dieselbil efter skattehöjning:

Dieselpris 26 kronor litern.

Genomsnittlig förbrukning (modernare bil), 0,6 liter milen.

Kostnad per mil, 15,6 kronor.

Förutsättningar elbil:

Elpris (publika laddplatser, snabbladdare) 6 kr/kWh.

Genomsnittlig förbrukning, 1,8 kWh/mil.

Kostnad per mil, 10,80 kronor.

Elpris (egen laddstolpe): 2 kr/kWh

Kostnad per mil, 3,60 kronor.