”Man behöver inte blicka längre än till Tyskland för att se hur illa det går för exportberoende länder som börjar arbeta färre timmar”, skriver Henrik Westman på Di:s ledarsida.

Tyska företagsledaren Nikolas Stihl vill se längre arbetsveckor i den tyska metall- och elektroindustrin – utan högre lön, skriver Dagens PS.

På onsdag väntas tusentals anställda vid en Ford-fabrik i Tyskland gå ut i strejk. Beskedet kommer sedan Ford meddelat planer på omfattande besparingar, rapporterar AFP.

Den redan hårt pressade bilkoncernen Volkswagen (VW) står inför en andra våg av varningsstrejker som släpps lös på nio fabriker i Tyskland på måndag.

Den tyska biljätten Volkswagens planer på åtstramningar möter stort fackligt motstånd.

Regeringen i Tyskland har kallat till krismöte med anledning av den allt mer pressade bilindustrin i landet.

Den svenska modellen har blivit förstasidesstoff runtom i världen. Orsaken är IF Metalls konflikt med Tesla. Konflikten drabbar också andra företag – som har kollektivavtal. ”Om man gör affärer med någon som inte har kollektivavtal, så kan man bli utsatt”, säger IF Metalls avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä till TN.

Tyska IG Metall kräver fyradagars arbetsvecka och höjd lön, skriver DN.

Svenskt Näringslivs nye chefekonom Sven-Olov Daunfeldt ser en oroande löneutveckling i Tyskland under rådande inflationsläge. "Ibland måste man bara ta den här onda medicinen för att få det bättre längre fram", säger han till SvD Näringsliv.

Flera bedömare tror att inflationen ökar risken för en stökig avtalsrörelse. Sven-Olov Daunfeldt, chefsekonom på Svenskt Näringsliv, efterlyser att gemene man och fackförbunden tar sitt förnuft till fånga och håller igen på lönekraven, skriver Fokus.