Nu byggs Fehmarn Bält-tunneln mellan Danmark och Tyskland och en ny storregion skapas. Svenska företag räknar med ökad handel, men om Sverige inte rustar upp sina egna vägar och järnvägar riskerar effekten att utebli. ”Vi bör skyndsamt se över de större svenska vägarnas kapacitet”, säger Oscar Hyléen, vd på Sveriges Åkeriföretag till TN.

Utbildningar inom transportsektorn leder till att människor får jobb, är kostnadseffektiva och ger transportföretagen rätt kompetens. Därför borde både regeringen och kommunerna satsa mer på dessa utbildningar, skriver Caj Luoma, Transportföretagen, i en debattartikel i Dagens Samhälle.

Det saknas laddstationer för tunga fordon, vilket drabbar transportföretag som vill ställa som sin fordonsflotta, rapporterar SVT.

Hushållens konsumtion minskade med 1,2 procent i maj 2025 jämfört med månaden innan.

De höjda banavgifterna på järnvägen kan leda till färre tåg på spåren, skriver Martin Tunström på Barometerns ledarsida.

Höga banavgifter riskerar slå mot både klimatomställningen och landets vägar, skriver Skogsindustriernas Viveka Beckeman och Elin Swedlund på SvD Debatt.

De kraftiga höjningarna av banavgifterna har lamslagit den svenska industrin. Nu kan en ny utredning från Trafikverket leda till ytterligare höjningar, varnar Skogsindustrierna.

Fem års segdraget krångel, miljoninvesteringar som skjuts upp av otydliga regler och väntan som aldrig tar slut. Nu ryter transportföretagaren Erik Alfredsson ifrån: ”Allt är för byråkratiskt”, säger han till TN.

Klockan 12 på onsdagen inledde utbrytarfacket Hamnarbetarförbundet sin första strejkdag. Detta trots att det största facket i hamnarna, Transport, redan har tecknat avtal med arbetsgivarsidan. ”Det innebär att en mycket liten grupp tar sig makten att stoppa godsflöden till och från Sverige”, säger Johan Grauers på Sveriges Hamnar.

Transportarbetareförbundet varslar om konflikt på flyget efter att ha krävt kostnadsökningar som överstiger märket. ”Orättvist och orimligt”, säger Linda Räfsbäck på Svenska Flygbranschen.