Larmen om att Europa halkar efter i AI-racet är många. Men med satsningar på applikationer i stället för språkmodeller kan vi gå förbi både Kina och USA, menar tre storföretag. ”Det handlar inte om hur mycket pengar du har, utan hur du använder pengarna”, säger Vahid Zohali, vd för IBM Sverige.

En frontalkrock, två brutna knäskålar – och ett jobberbjudande vid sjukhussängen. 19-åriga Cajsa Eriksson från Sundsvall gick direkt från fordons- och transportprogrammet till fast jobb som servicetekniker.

”Värna de åtgärder som driver på elektrifieringen av transportsektorn, särskilt målet för 2035. Att backa vore att riskera klimatmålen, jobben och Europas industriella framtid”, skriver Åsa Pettersson, vd Energiföretagen Sverige och Jessica Span, vd Volvo Car Sverige, på Di:s debattsida.

Registreringarna av nya bilar i EU ökade med 5,8 procent i oktober jämfört mot i fjol, visar statistik från branschorganisationen Acea.

Volvo CE ska bygga en grävmaskinsfabrik i Eskilstuna, meddelar bolaget i ett pressmeddelande.

”Kärnkraften är en av Sveriges mest sönderreglerade sektorer”, skriver NWT:s ledarsida.

Företagen förtjänar fler politiska röster i valrörelsen, speciellt då hela landet kan tjäna på det, skriver Mathias Bred på Norrbottens-Kurirens ledarsida.

Sveriges tillväxt hotas på flera fronter, varnar Volvo Cars vd Håkan Samuelsson i en intervju med TN. Dessutom menar han att EU:s svängiga klimatpolitik riskerar att slå undan benen för företag som satsat på att ligga i framkant. ”Vi har investerat miljarder för att vara snabba”, säger han.

Lastbilstillverkaren AB Volvos vinst faller markant. En osäker nordamerikansk marknad är förklaringen.

”I stället för att ta ett första spadtag för ny kärnkraft, står nu Tidöpartierna i en grop de har grävt åt sig själva”, skriver Peter Wennblad på SvD:s ledarsida.