Expert: Här är nästa kris – ”Vi är ute i sista sekunden”Sverige har aldrig lagt så lite pengar på underhåll av vägar och va-system som nu. Samhällskritisk infrastruktur riskerar att kollapsa. ”Om 15–20 år h...
Regeringen vill tillåta längre lastbilarLastbilar så långa som 34,5 meter bör tillåtas på vissa utpekade vägar, föreslår regeringen. I dag är maxlängden 25,25 meter.
Regeringen vill tillåta längre lastbilarLastbilar så långa som 34,5 meter bör tillåtas på vissa utpekade vägar, föreslår regeringen. I dag är maxlängden 25,25 meter.
Ledare: ”Dags att rensa rejält i bidragen till föreningar””Underligheter inom statsstödda föregivet ideella organisationer med opinionsbildning på agendan är dessvärre inte ovanliga”, skriver Expressens ledar...
Larmet: Ny cementkris kan stoppa försvarssatsningarSverige står inför en ny byggboom när försvaret ska upprustas. Men efter årsskiftet kan Sverige stå helt utan cement. Bara skyddsrummen motsvarar en f...
Kraftchefen till TN: Därför stoppas nya elnät trots elkrisFöretag kan lämna Sverige, klimatnyttan bromsar in och totalförsvaret hämmas. Trots det klassas elnäten inte som riksintresse, vilket kan få allvarlig...
Besöksnäringen missnöjd med trafikmyndighetens planBesöksnäringen skuffas undan när myndigheterna planerar för hur framtida transportstrukturerna kan se ut. Det menar branschorganisationen Svensk Turis...
”Ny finanspolitik behövs för att hejda slöseri”Regeringens vårbudget väntas bli full att slag i luften som ger klena resultat per satsad krona, skriver nationalekonomen Stefan Fölster på SvD Debatt...
Skogsindustrin sågar infrastrukturplan – överdrivet fokus på snabbtågSkogsindustrierna ratar regeringens nya infrastrukturplan – prioriterar höghastighetsbanor framför underhåll av befintlig transportinfrastruktur. "Vi ...
Statens insatser mot tågförseningar granskasTågförseningar kostar samhället flera miljarder kronor om året. Den som orsakar förseningen ska stå för kostnaderna enligt ett tvådelat avgiftssystem.
Trafiksatsningar i norr kan bekostas privatSuget efter infrastruktursatsningar i norra Norrland är stort, kanske större än vad staten har råd med. Trafikverket flaggade nyligen för att alternat...
Beslut om järnvägsspår till Norge välkomnasEn majoritet i riksdagens trafikutskott vill att regeringen ska ge Trafikverket i uppdrag att tillsätta en utredning om ett nytt järnvägsspår mellan S...
Bränslepriset skenar – så kan reduktionsplikten tas bort heltReduktionsplikten driver upp svenska bränslepriser. Men reduktionsplikten behövs egentligen inte om klimatmålen kan förskjutas med några år, skriver S...
