Ett pilotprojekt med kortad arbetstid för medarbetare inom sjukvården i Stockholm lyftes av regionen fram som en framgång. Men en intern rapport från Karolinska Universitetssjukhuset ger en mörkare bild. ”Slutsatsen är att vi över tid behöver bli fler medarbetare för att kompensera för detta”, säger rapportförfattaren David Konrad till TN.

En generell arbetstidsförkortning på tre timmar skulle kosta välfärden 50 miljarder kronor per år och kräva 80 000 nya medarbetare – i en sektor som redan har svårt att hitta medarbetare, enligt SKR. ”Jag kan inte se hur det skulle vara möjligt”, säger förhandlingschefen Jeanette Hedberg och varnar för längre vårdköer och färre operationer.

IF Metall avbryter strejken mot Tesla, meddelar fackförbundet i ett pressmeddelande.

IF Metall tar återigen ut medlemmar i strejk på Tesla-anläggningar, rapporterar Dagens Arbete.

Att införa en generell arbetstidsförkortning med bibehållen lön är att straffa löntagare, företag och den modell som hållit svensk arbetsmarknad samman, skriver företrädare för Almega på SvD Debatt.

EU har gått på offensiven mot skogsnäringen i en lång rad direktiv. Sammantaget gör det att skog som är redo att fällas står kvar, enligt Holmens vd Henrik Sjölund. ”Då kan vi inte köra våra fabriker fullt ut”, säger han till TN.

Kortare arbetstid och slopat karensavdrag kan låta lockande, men vem ska betala? Maria Anskär Hultberg på Adderalink efterlyser en mer nyanserad debatt, där också företagens verklighet får plats. ”Någon måste bära kostnaden”, säger hon.

Låt fler behålla mer av sina pengar och investera i sina hem. Höj rot-avdraget permanent till 50 procent, skriver Pontus Sjöstrand, vd Måleriföretagen och Jenny Svärd vd Glasbranschföreningen på Di Debatt.

Att avskaffa karensavdraget kan slå hårt mot Taxi Stockholm – och därmed mot samhällsbärande transporter som färdtjänst och sjukresor. Det varnar vd Pernilla Samuelsson för. ”Folk kommer inte till sina operationer, dagvård eller strålbehandling”, säger hon till TN.

Arbetsgivar- och arbetstagarorganisationer inom tjänstesektorn har enats om ett samarbetsavtal. Målet är bland annat att framtidens kollektivavtal ska stärka konkurrenskraften.