Robertsfors viktigaste broar riskerar att rivas när Skellefteå Kraft tvingas avveckla sina vattenkraftverk. Snart väntas också ett avgörande domstolsbeslut som kan bli prejudicerande när tusentals vattenkraftverk ställs under lupp de kommande åren. ”Skulle gärna satsat på tillväxt istället”, säger kommunalrådet Petra Andersin till TN.

Sara Sjöberg och Elin Östebo, civilingenjörer i miljöteknik och energi får Svenskt Näringslivs första infrastrukturstipendium, för deras examensarbete om effekterna av tunga ellastbilar på lokalnätet.

Under ett helt decennium har Trafikverket använt en felaktig modell för att räkna ut vilka järnvägssatsningar som lönar sig för samhället, rapporterar Sveriges Radio Ekot.

Den senaste förstörelsen av infrastruktur på grund av av extremväder är bara en försmak av vad som väntar, visar en granskning i DN.

Arbetet med Västlänkens etapp vid Korsvägen återupptas – efter att Trafikverket nu kommit överens med två nya entreprenörer, rapporterar Göteborgs-Posten.

Beslutet att bygga dubbelspår mellan Malmö och Göteborg togs för över 30 år sedan men när det nu endast återstår fyra kilometer vill Trafikverket göra ”ett omtag”. Beskedet chockar både politiker och företrädare för näringslivet. ”Det här är helt enkelt inte bra nog”, säger Johan Trouvé, vd på Västsvenska handelskammaren, till TN.

”Regeringar av olika färg har hellre klippt band för nya prestigeprojekt än tagit ansvar för det vi redan har”, skriver Madeleine Svenberg, expert på infrastruktur och klimatpolicy på Svenskt Näringsliv, i ett debattinlägg på Altinget.

Trafikverkets förslag kring transportinfrastrukturen innehåller närmare 1 200 miljarder kronor.

Trafikverket har presenterat en ”historiskt stor satsning” på svensk infrastruktur. Det menar infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD). ”Mycket välkommet”, säger Jan-Olof Jacke, vd på Svenskt Näringsliv.

Regeringen har avsatt en rekordstor summa för investeringar i bil- och järnvägar. Enligt Trafikverket kan rätt investeringar gynna både pendlare och försvar.