”Regeringen må påstå att den vill ha mer kvalificerad arbetskraft, men skapar ett system som företagen knappast kan planera efter”, skriver DN:s ledarredaktion.

Tåligare räls, rensade vägtrummor och mer klimatanpassade vägar och järnvägar. Listan på hur bristerna i infrastrukturen ska åtgärdas kan göras lång. Men ju längre tiden går, desto dyrare blir notan, varnar flera experter. ”Det här är ingen quick fix”, säger Tomas Arvidsson på Transportindustriförbundet till TN.

Företag spelar en viktig roll i totalförsvaret, men stora delar av näringslivet vittnar om en osäkerhet om vad som förväntas av dem. Det rapporterar Di.

Nu ser vi resultatet av att Region Stockholm har återtagit ambulanssjukvården i egen regi, konstaterar Simon Johansson i en DI-ledare.

Miljöpartiet ville kalla Snälltågets ledning till Trafikutskottet för att förklara varför de inte hade tillräcklig beredskap för ett omfattande tågstopp. Men det är inte Snälltågets fel att den svenska järnvägen har allvarliga problem, skriver Marcus Björk på GP:s ledarsida.

Medlemsstaterna behöver våga prioritera i nästa långtidsbudget och fokusera på att stärka Europas konkurrenskraft, skriver statsminister Ulf Kristersson, finansminister Elisabeth Svantesson och EU-minister Jessica Rosencratz på DI:s Debattsida.

Hamnar i norra Sverige riskerar att få bomma igen om Sjöfartsverket gör verklighet av planerna på minskad isbrytning. Trots att näringslivet i flera månader har varnat för konsekvenserna av myndighetens blödande ekonomi är finansieringen fortfarande inte löst, rapporterar Ekot.

Basindustrins produkter är helt avgörande för att Sverige ska klara en säkerhetspolitisk kris. ”I princip måste alla våra råvaror användas i krissituationer”, säger Per Hidesten, vd för Industriarbetsgivarna.

Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) får nya uppdrag från regeringen i arbetet med att stärka Sveriges försörjningsberedskap.

14 miljoner invånare. Det är vad livsmedelsproduktionen klarar av. Men hur mycket livsmedel som kan produceras i ett allvarligt krisläge är fortfarande oklart, skriver Livsmedelsföretagen i ett pressmeddelande.