ATTACKERNA MOT IRAN
Irankrisen: Resebolaget varnar mitt i flygkaoset – ”Kommer att eskalera”
Flygplatsen i Dubai är med nära 100 miljoner passagerare om året en av de mest trafikerade i världen. Sedan luftrummet stängdes har tusentals flyg ställts in. Mitt i kaoset befinner sig de svenska resebolagen, som befarar att läget kan förvärras ytterligare. ”Den här typen av situationer sprider sig lätt”, säger Anna Hagberg på Ving till TN.
Efter att USA och Israel attackerat Iran och konflikten spritt sig till andra länder i regionen, meddelade Förenade Arabemiraten och Qatar i helgen att länderna skulle stänga sina luftrum. Sedan dess har tusentals flyg ställts in till och från flygplatser som Doha och Dubai.
USA:s och Israels attack mot Iran har lett till ökade regionala spänningar.
Förenade Arabemiraten och Qatar stänger sina luftrum, vilket påverkar flygtrafiken.
Större kostnader förväntas på grund av inställda flyg vid flygplatser som Dubai och Doha.
Svenska resebolag har passagerare strandade till följd av luftrumsstängningarna.
Konsekvenserna av krisen är osäkra men påminner om tidigare utmaningar för branschen.
Resebranschen hanterar nu krissituationen med ombokningar och uppdateringar till resenärer.
Flygplatsen i Dubai hade nära 100 miljoner passagerare förra året och räknas som en av de största i världen vad gäller internationell passagerartrafik, så kostnaderna för nedstängningarna väntas bli betydande. Enligt vissa källor kan det handla om en miljon dollar i minuten som går förlorade till följd av att flygplatsen inte kan hålla öppet.
Mitt i kaoset befinner sig de svenska resebolagen som precis som sina branschkollegor från andra länder har fått lägga stora resurser på att hantera konsekvenserna av det stänga luftrummet.
”Vi räknar med att de siffror vi har nu kommer att eskalera.”
Anna Hagberg, pressinformatör på Ving, berättar att företaget dels har resenärer som är strandade i Dubai, dels resenärer som befinner sig i andra länder och som inte kan resa hem. Den sistnämnda gruppen befaras växa de kommande dagarna.
– Den största andelen är resenärer i transit som ska mellanlanda i exempelvis Dubai eller Doha på vägen hem. Båda flygplatserna utgör jättenav för resor till exempelvis Sri Lanka, Maldiverna och Mauritius, i stort sett hela Indiska Oceanen och många av våra resenärer hade precis anlänt till sina destinationer när det här inträffade. Så när de ska resa hem riskerar antalet drabbade att öka, vi räknar med att de siffror vi har nu kommer att eskalera, säger hon till Tidningen Näringslivet.
”Ett väldigt speciellt läge”
Under måndagen kom även nyheten att en attack hade ägt rum på Cypern. Trots att det inte är högsäsong har Ving flera hundra resenärer på plats i landet, berättar Anna Hagberg.
– Den här typen av situationer sprider sig lätt så det kommer också att vara en utmaning. Det här handlar inte om vissa enskilda platser utan om storpolitik.
Vad kan ni göra i det här läget?
– Det är ett väldigt speciellt läge eftersom luftrummet är avstängt. Inga flyg kan landa eller avgå och vi har ingen prognos för när situationen i Mellanöstern kan förändras. Så vi kan inte göra så mycket mer än att avvakta och löpande informera våra resenärer.
De resenärer som är strandade till följd av inställda flyg får göra utlägg för boende och andra omkostnader. Med anledning av Utrikesdepartementets avrådan har Ving ställt in resor till regionen i närtid. Berörda resenärer får hela resans pris återbetald eller ges möjlighet att boka om.
Eftersom läget är osäkert är det oklart hur stora de ekonomiska konsekvenserna kommer att bli, menar Anna Hagberg.
– Det är inget vi spekulerar i. Just nu vet vi inte hur långvarigt det här kommer att bli, men det är klart att kriser alltid har en påverkan. Vi i resebranschen är dock ganska luttrade vid det här laget. Det är inte länge sedan vi tvingades hantera pandemin som var ett hårt slag mot branschen så vi är vana vid att hantera kriser.
”Det är klart att det här påverkar vår verksamhet och våra resenärer.”
Dian Valencia, kommunikationsansvarig på TUI, vittnar om en liknande situation, med strandade resenärer och inställda och ombokade resor. De som har resor inbokade med TUI de kommande veckorna kan boka om utan kostnad, men för de som är strandade i regionen finns det inte så mycket mer att göra än att vänta och att hålla sig informerade om läget.
– Eftersom luftrummet är stängt är det svårt att boka om resorna. Vi är beroende av att luftrummet ska öppna så att de flygbolag vi samarbetar med kan flyga igen, säger Dian Valencia till TN.
– Det är klart att det här påverkar vår verksamhet och våra resenärer. Vi bevakar situationen och det går inte att spekulera utan vi tar det dag för dag.
Precis som Anna Hagberg på Ving menar Dian Valencia att det är för tidigt att uttala sig om de ekonomiska konsekvenserna.
– Vi vill som sagt inte spekulera. Just nu fokuserar vi bara på att försöka lösa situationen för dem som är på plats och uppdatera våra resenärer med den senaste informationen.
”Kostnader inget vi fokuserar på nu”
Bland de bolag som har tvingats ställa in flygresor till regionen de senaste dagarna finns förutom regionens Emirates Airlines och Qatar Airlines även en rad europeiska flygbolag som till exempel Lufthansa och Wizz Airlines. Norwegian har till att börja med ställt in alla flyg från Stockholm, Köpenhamn och Oslo till och från Dubai till och med den 4 mars.
– Vi följer utvecklingen noga och utvärderar situationen löpande, säger Charlotte Holmbergh, kommunikationsdirektör på Norwegian, till TN.
Hon berättar att även Norwegian har resenärer som är kvar i Dubai och att de får information direkt från företaget.
– Det är klart att inställda avgångar innebär en kostnad men säkerheten för passagerarna och besättningen har högsta prioritet så kostnader är inget vi fokuserar på nu, avslutar Charlotte Holmbergh.
