Stockholm drabbades på fredagen av akut vattenbrist – och uppmanar nu invånarna att omedelbart spara på vattnet. Samtidigt växer problemen i stora delar av landet. Bakom krisen ligger åratal av underinvesteringar som hotar hela Sveriges vattenförsörjning. ”Störningarna i vardagen kommer att öka”, säger Pär Dalhielm, vd för Svenskt Vatten, till TN.

Nu byggs Fehmarn Bält-tunneln mellan Danmark och Tyskland och en ny storregion skapas. Svenska företag räknar med ökad handel, men om Sverige inte rustar upp sina egna vägar och järnvägar riskerar effekten att utebli. ”Vi bör skyndsamt se över de större svenska vägarnas kapacitet”, säger Oscar Hyléen, vd på Sveriges Åkeriföretag till TN.

Anledningen till att svensk järnväg fungerar så dålig är att Sverige historiskt inte trott på trafikslaget utan avvecklat flera sträckor. Nu behöver bygget av nya stambanor återupptas, skriver PM Nilsson på DI Ledare.

Det har blivit rejält blött i stora delar av Sverige under tisdagen. SMHI har utfärdat en orange varning för det polska ovädret ”Karl-Heinz” i södra Norrlands kustland.

Socialdemokraterna bluffar när de kritiserar regeringen om järnvägarna. I själva verket är det Socialdemokratiska regeringar som under decennier byggt upp underhållsskulden – något som Tidöpartierna nu tagit tag i, skriver Mathias Bred, ledarskribent på Göteborgs-Posten.

Det är helt stopp i tågtrafiken mellan Göteborg och Malmö efter en urspårning.

LKAB står för drygt en halv procent av svensk BNP och för 80 procent av all produktion av järnmalm i EU. Ändå tillåts urspårningar, signalfel och spårspring fortsätta. Förra året blev situationen så allvarlig att LKAB tvingades stänga en del av sin gruva i Kiruna. ”Ett enormt problem”, säger Niklas Johansson, direktör för externa relationer, till TN.

Cirka 500 resenärer sitter fast i Bastuträsk utanför Skellefteå där ett tåg stått stilla sedan klockan 03.30 i natt, rapporterar Norran.

Miljöpartiet ville kalla Snälltågets ledning till Trafikutskottet för att förklara varför de inte hade tillräcklig beredskap för ett omfattande tågstopp. Men det är inte Snälltågets fel att den svenska järnvägen har allvarliga problem, skriver Marcus Björk på GP:s ledarsida.

Tågtrafiken mellan Göteborg och Stockholm påverkas av ett elfel sedan niotiden på fredagen, vilket Sveriges Radio var först med att rapportera om.