Nyköpingsföretaget Trifilon vill revolutionera plastindustrin. Nu tar de sikte mot Indien, där en oändlig mängd råvara i form av risskal kan utgöra grunden i det nya materialet. ”Med gröna råvaror som inte kostar kan man på allvar börja utmana den konventionella plasten i pris”, säger vd Jonas Ceder till TN.

Energiskatten höjdes vid årsskiftet. Transportföretagen anser att den istället bör sänkas och föreslår nu att den slopas för tung trafik som går över till el. ”Vårt förslag skulle kunna förverkligas redan i höstbudgeten. Om den politiska viljan finns”, säger ekonomen Mårten Bergman till TN.

När kriserna sker globalt räcker det inte att göra anpassningar lokalt. Det menar klimatforskaren Mikael Mikaelsson, som varnar för att händelser utomlands kan kosta svenska företag miljardbelopp. ”Det finns många sätt som leveranskedjor kan störas på”, säger han till TN.

Bilförsäljningen väntas efter ett svagt 2024 ta lite bättre fart i år. Och fler billigare modeller av elbilar bedöms ta tillbaka förlorade andelar.

USA ska få ner klimatutsläppen med 61–66 procent fram till 2035, meddelar landets president Joe Biden.

SSAB arbetar aktivt i Bryssel för att säkerställa att EU:s regelverk främjar konkurrenskraft och hållbarhet. ”Det handlar om att skapa tydliga strukturer för omställningen,” säger Agnes Borg, Head of EU Affairs på SSAB, till TN.

Världens aptit för kol verkar ostoppbar. 2024 blir ett nytt rekord och utvecklingen väntas fortsätta fram till 2027, när Internationella energirådet, IEA, tvingas revidera upp sin prognos. ”De har tidigare haft fel när de förutspått en topp i kolefterfrågan för tidigt”, säger Arne Lohmann Rasmussen till TN.

Demokrati och kapitalism är de de hittills bästa sätten som vi vet kan lösa klimatkrisen, skriver DN i en osignerad ledare.

Nästa gång du sätter dig på ett flygplan, tänk då på att du redan använder ett av de mest effektiva och banbrytande trafikslagen vi har, skriver Fredrik Kämpfe på Transportföretagen Flyg.

Skadeskjuten av Northvolt – det hindrar inte riskkapitalisten Harald Mix och hans bolag Vargas från att ge sig in i nästa energiintensiva projekt, att bygga en aluminiumfabrik i Finland med lägre utsläpp av koldioxid än vid traditionell tillverkning.