Oljefartygens trafik har ökat explosivt genom Stora Bält och Öresund sedan Rysslands invasion av Ukraina, slår Danske Rederier fast i en ny rapport.

Även om de svenska vägarna blir bättre är skillnaderna stora i landet och bristerna alltjämt många. Det visar en analys av Transportföretagen.

Pressade spannmålspriser och de värsta vinterskadorna på höstsådden på kanske 15 år ställer till det för svenska bönder.

”Att slopa matkravet gör att fler lokaler, som idag står tomma, kan användas till små vinbarer och ölcaféer”, skriver Fredrik Kopsch, chefsekonom på Timbro, på Sydsvenskans opinionssida.

72 av landets 100 mest populära vårdcentraler drivs i privat regi. ”Det här visar valfrihetens oerhörda kraft”, säger Christoffer Nilsson, näringspolitisk expert inom sjukvård, Vårdföretagarna, i en kommentar.

Politiker från höger till vänster är överens: Sveriges tillväxt måste öka. I planen ligger allt från ett bättre bemötande på lokal nivå till en ny attityd gentemot lagstiftning från Bryssel. ”Det är slut med det här elevkårsliknande upplägget där vi implementerar hårdast och fortast möjligt”, säger utrikeshandelsminister Benjamin Dousa (M).

”Vårdköerna har minskat i alla regioner. Utom i det vänsterstyrda Region Stockholm”, skriver Bean Khalil på Di:s ledarsida.

Malmö har näst högst arbetslöshet i Sverige trots starka starka förutsättningar för tillväxt. ”Det är ett riksintresse att Malmö lyckas bättre”, säger Svenskt Näringslivs vd Jan-Olof Jacke till Di.

Regeringens mål om att 25 procent av förstaårseleverna på gymnasiet ska läsa naturvetenskaps- eller teknikprogrammet nås inte i något län. Det visar nya siffror från Skolverket.

”I Skåne skulle en förkortad arbetstid minska välståndet med 60 miljarder om året”, skriver Johan Dalén, Svenskt Näringslivs regionchef i Skåne, på Sydsvenskans opinionssida.