Försämringar av naturen och dess resurser och tjänster är inte bara miljöproblem – de innebär affärsrisker för näringslivet, visar en ny rapport från Svenskt Näringsliv. För att skapa tillväxt och motståndskraft framöver behöver naturrisker bli en del av företagens långsiktiga affärsstrategier.

Efter lärdomarna från pandemin lanseras initiativet Prepare Sweden, som ska ge svensk industri verktyg att snabbt ställa om produktionen vid nästa kris, skriver Dagens industri.

På bara ett år har långtidssjukfrånvaron på Scania Logistics minskat från 5,5 till 4 procent. En ny process i tre steg är nyckeln till framgång. "Det blir både snabbare och mer träffsäkert", säger företagets HR-chef Anna Prans till TN.

Lastbilstillverkaren Scania varslar för att ”möta rådande förutsättningar och framtida behov”, uppger företaget i ett pressmeddelande. 750 tjänster ska bort i Sverige.

Medan platser står tomma på många av landets yrkesinriktade gymnasieutbildningar har Etec Teknikutbildning i Oskarshamn långt fler sökande än de kan ta emot. Och eleverna får snabbt jobb efter studenten. ”För mig handlar det om att skapa en utbildning som faktiskt gör skillnad, både för våra elever och för samhället”, säger Ylva Alexandersson, vd för Etec Teknikutbildning.

För första gången har Sverige fått en STEM-strategi för att lyfta betydelsen av matematik och naturvetenskapliga ämnen i skolan. Nu måste regeringen se till att det blir verkstad, menar storföretagen. ”Sverige riskerar att halka efter andra länder i de ämnena”, säger Anders Österlund på Ericsson.

Produktionen vid Northvolts batterifabrik i Skellefteå trappas ned för att stoppas helt den 30 juni, meddelar konkursförvaltaren.

Lastbilstillverkaren Scania köper Northvolt Systems industridivision, skriver Scania i ett pressmeddelande.

De fackliga buden i förhandlingarna om historiska nedskärningar i Tyskland räcker inte till, enligt Oliver Blume, koncernchef på krisdrabbade tyska Volkswagen (VW).

Vad som blir verklighet av Donalds Trumps tullhot är fortfarande högst oklart.