Det var tänkt att svenskt inrikes flyg skulle bli en konkurrensutsatt marknad. Men trenden går mot att SAS tar en allt större del av kakan. ”Nu ser vi resultatet, färre avgångar och högre priser”, säger flyganalytikern Jan Ohlsson.

Flera flyg mellan Stockholm och Nice samt Stockholm och Paris ställs på fredagen in som en följd av den franska flygledarstrejken, uppger Sveriges Radio Ekot.

”Coolcation” till norra Sverige är populärt även i år. ”Det här är en trend vi tror kommer att hålla i sig”, säger Thomas Thessen, chefsanalytiker på SAS, till SvD.

Om regeringen inte agerar för att modernisera Arlanda är det ett hårt slag mot svenskt tillväxt och välfärd, skriver tunga företrädare för näringslivet på Di Debatt.

Det blir ingen flygstrejk på måndag. Medlarna har bett om mer tid efter vad arbetsgivarparten beskriver som ”konstruktiva diskussioner”, vilket båda parter gått med på.

Det är fortfarande risk för en större flygstrejk på måndag.

Facket har varslat om strejk och blockad för kabinpersonal på flera flygbolag från och med måndag.

Arlanda borde byta namn till Alfred Nobel Airport. Det anser riksdagsledamoten Kristina Axén Olin (M) som lade en motion om namnbytet i slutet av förra året.

Just nu planeras för ett flertal nya flyglinjer från södra Sverige till Stockholm och samtliga vill flyga till – Bromma. Initiativet kommer från näringslivet som vill ha smidiga och tidseffektiva resor till Stockholm. ”Då är Bromma förutsättningen för satsningarna”, säger flygplatschefen i Växjö. Men det är en utveckling som inte tas emot väl på alla håll.

Utländska direktinvesteringar är en viktig del av Sveriges ekonomi. Men förutom höga skatter, regelkrångel och bostadsbrist har vi nya, akuta problem. Hur länge kan vi ignorera varningssignalerna innan investerare väljer andra länder, undrar krönikören André Persson, Svensk-Amerikanska Handelskammaren i Houston.