Lönerna i Sverige ökar snabbare än i euroområdet, enligt nya siffror från Medlingsinstitutet. Nu varnar arbetsgivarna för att utvecklingen riskerar att slå mot konkurrenskraften – och öppnar för lägre löneökningar framöver. ”Vi kan inte ta den svenska konkurrenskraften för given”, säger Svenskt Näringslivs chefsekonom Sven-Olov Daunfeldt.

Kortare arbetstid med bibehållen lön låter som en dröm – men i industrin varnas det för mardrömseffekter. Nu kan de förmåner som finns i kollektivavtalen ryka, menar Teknikföretagens förhandlingschef Marcus Dahlsten och är mycket kritisk till LO:s krav. ”Det är oansvarigt och uppseendeväckande”, säger han till TN.

Kortare arbetstid med bibehållen lön kommer att bli dyrt. Förespråkarna är därför svaret skyldiga på frågan om vilka som ska betala för kalaset, skriver företrädare för näringslivet på Expressen Debatt.

LO:s krav på sänkt arbetstid möts av ett unisont nej från näringslivet. Från industrin till besöksnäringen varnas det för tappad konkurrenskraft, fler varsel och en försvagad ekonomi. Flera förhandlingschefer kallar förslaget både tondövt och verklighetsfrånvänt i dagens osäkra läge.

Industrin har redan minskat arbetstiden genom införande av tidbanker och deltidspension. Det skriver Teknikföretagens förhandlingschef Marcus Dahlsten på SvD:s debattsida. Han vill att politikerna att litar på den svenska modellen.

”För att företagen ska lyckas behövs långsiktig reformpolitik”, skriver företrädare för Teknikföretagen på Di debatt.

Arbetsmarknadens parter skulle kunna bidra till att pressa tillbaka arbetslösheten genom att enas om lägre löneökningar. Det säger Konjunkturinstitutet generaldirektör Albin Kainelainen till Sveriges Radio.

En förkortning av veckoarbetstiden till 35 timmar skulle innebära minskade skatteintäkter på 165 miljarder kronor, skriver företrädare för Teknikföretagen på Aftonbladets debattsida.

Fem års segdraget krångel, miljoninvesteringar som skjuts upp av otydliga regler och väntan som aldrig tar slut. Nu ryter transportföretagaren Erik Alfredsson ifrån: ”Allt är för byråkratiskt”, säger han till TN.

Riksrevisionens granskning av myndigheternas avgiftssystem visar på ett ohållbart system som drabbar företagen, skriver Marcus Dahlsten, vd för Transportföretagen.