Ju fler kommunalt anställda i näringslivsbolag, desto färre privata företag överlever, visar en färsk rapport. ”Kommunerna ska ägna sig åt myndighetsutövning, inte konkurrera ut sina egna skattebetalare”, säger Ghassan Ghaziri, förbundsordförande på Småföretagarnas Riksförbund.

Den nya lagen ska stoppa offentlig verksamhet från att konkurrera på ett osunt sätt med privata företag. Socialdemokraterna lovar att ta bort lagen vid en valvinst i september. ”Ett stort misstag”, säger Stefan Sagebro, konkurrensexpert på Svenskt Näringsliv.

Fordonskrisen i Europa slår hårt mot underleverantörerna – och i Sverige märks pressen tydligt. Linda Fransson, vd för Gnosjö Automatsvarvning, vittnar om kundtapp, stenhård konkurrens från Kina och växande regelkrångel. Nu vädjar hon till nästa statsminister: ”Snart är det för sent”.

Socialdemokraterna vill riva upp lagen som är tänkt att stoppa kommuner från att konkurrera ut privata företag, varnar Adam Furustam i en ledare på Smedjan. ”Det riskerar att hämma etableringen av nya företag”, skriver han.

Det är mer tillväxt som ger Sverige mer pengar till välfärden. Då behövs en långsiktig näringslivspolitik. Det säger Sven-Olov Daunfeldt, chefsekonom på Svenskt Näringsliv, i podden Rika Tillsammans.

Den kinesiska industrins snabba expansion märks redan i Tyskland, där konkurrensen pressar fordonsindustrin. Även svenska företag kan påverkas när Europas största ekonomi tappar fart, skriver Theodor Coppen på GP:s ledarsida.

Låt fler behålla mer av sina pengar och investera i sina hem. Höj rot-avdraget permanent till 50 procent, skriver Pontus Sjöstrand, vd Måleriföretagen och Jenny Svärd vd Glasbranschföreningen på Di Debatt.

Modernisera systemet för personaloptioner, annars kan framtidens jobb hamna utanför Sverige. Det varnar flera näringslivsprofiler i SvD.

Hot, utpressning och dolda påtryckningar mot företag är inte längre undantag – utan en bärande del av hur organiserad brottslighet verkar, visar en ny rapport från Svenskt Näringsliv. ”Det är en del av den kriminella infrastrukturen”, säger Lena Nitz, expert på brottslighet mot företag.

Tyskland har länge varit Europas ekonomiska draglok. Men efter flera år av motgångar växer frågan om vem som egentligen ”kör”. Ingen tycks stå redo att ta över spakarna, varnar flera experter. ”Svårt att se att något enskilt land skulle kunna ta över”, säger Lena Sellgren, chefsekonom på Business Sweden, till TN.