Framtidens teknik, tjänster och produkter ska utvecklas i Europa – utan att rucka för mycket på klimatet.

EU:s inre marknad har varit en succé för varuhandeln, men inom tjänstesektorn är utmaningarna fortfarande stora. Experter menar att problemen måste åtgärdas om inte EU:s konkurrenskraft ska fortsätta att halka efter. ”Någonting är fel”, säger Johannes Nathell på Almega till Tidningen Näringslivet.

SSAB arbetar aktivt i Bryssel för att säkerställa att EU:s regelverk främjar konkurrenskraft och hållbarhet. ”Det handlar om att skapa tydliga strukturer för omställningen,” säger Agnes Borg, Head of EU Affairs på SSAB, till TN.

”Europa och Sverige behöver en radikal agenda för företagande och konkurrenskraft”, skriver Jan-Olof Jacke, vd för Svenskt Näringsliv och Anna Stellinger, chef för internationella och EU-frågor, på Di Debatt.

Den nya EU-kommissionen höll för trycket i Europaparlamentets tuffa utfrågningar och har nu godkänts. Enligt Anna Stellinger, chef för internationella och EU-frågor på Svenskt Näringsliv, råder det ingen brist på uppgifter att hugga tag i. ”Den största frågan är inte vilka EU:s största utmaningar är, utan hur de hanteras”, säger hon till TN.

Företagen är ryggraden i Europas ekonomi, men möter fortfarande stora hinder på den inre marknaden. Enligt företagaren Wadih El-Achkar krävs framför allt tre saker för att EU ska bli en attraktiv plats för företagande och innovation. "Vi behöver ett EU som främjar samarbete, inte komplicerar det", säger han till TN.

Globala kartläggningar av tillverkningsindustrin placerar Tyskland och Frankrike i botten medan länder i Asien hamnar i topp. Experter som TN har pratat med vittnar om en förändrad världshandel och tunga utmaningar för Europas industri. ”Klaga gärna på andra länder men börja med att sopa rent framför egen dörr”, säger nationalekonomen Fredrik NG Andersson.

Mario Draghis problembeskrivning är korrekt men hans lösningar lämnar mer att önska. Det menar toppekonomen Klas Eklund. ”Han kan ju inte rimligen själv tro att allt det här kommer att bli verklighet”, säger han om Draghis förslag för att vända utvecklingen.

”Man brukar säga att europeisk integration drivs av kriser. Brexit gjorde att medlemsländerna insåg vikten av EU-samarbetet och den inre marknaden”, säger Pehr-Johan Norbäck, docent och IFN Senior Research Fellow.

Bara under det senaste året har Saab anställt 3 000 personer och det kommer att behövas fler. ”Nu inser fler vikten av att ha en europeisk försvarsindustri”, säger Peter Hultin, chef för Saabs kontor i Bryssel till TN.