Många bussförare är i pensionsåldern och återväxten är svag, enligt nya siffror från Sveriges Bussföretag. ”Ekvationen går inte ihop”, säger Anna Grönlund, branschchef, i en kommentar.

Larmrapporterna om Europas industri avlöser just nu varandra. De kommande två åren blir helt avgörande för om vi kan rädda konkurrenskraften, varnar Adam Kanne på kemikoncernen Perstorp. ”Misslyckas vi kommer produktion och jobb att flytta ut. Då riskerar Europa att permanent tappa sin industriella bas”, säger han till TN.

EU-parlamentet säger nej till sin egen uppgörelse om förenklingar av EU:s hållbarhetsregler.

EU-parlamentet röstade på tisdagen slutgiltigt ja till EU:s nya körkortsregler, som bland annat för med sig den nya B1-bil som i praktiken ska ersätta A-traktorn.

Be om tillåtelse innan du gör påståenden om hållbarhet. Det kravet hade ställts på företag om Green Claims-direktivet hade släppts igenom. ”Missnöjet har varit stort men det är inte så många som har vågat säga det utåt”, säger rapportören Arba Kokalari (M). Samtidigt har EU ett annat klimatregelverk redo för lansering.

EU-kommissionen lovar stå upp för klimatavtalet från Paris i en ny ”vision” för klimat och energi.

Endast företag med fler än 5 000 anställda och en årlig omsättning på minst 1,5 miljarder euro bör omfattas av EU:s nya hållbarhetskrav, anser EU-parlamentets rättsutskott.

En burgare är gjord av kött – så ordet vegoburgare borde inte få tillåtas.

EU-kommissionen vill dubbla importtullarna på stål till 50 procent och samtidigt halvera den tullfria kvoten.

En ny omgång av diskussioner om förenklingar är fel väg att gå för EU, nu behövs handling. Det skriver Bean Khalil på Di:s ledarsida.