I Västervik har uteserveringarna fått större frihet att sätta sin egen prägel på stadsmiljön. Med sänkt markhyra, färre detaljkrav och tät dialog mellan kommunen och krögarna har centrum blivit mer levande. ”Skillnaden har blivit stor de senaste åren”, säger krögaren Elias Besheri till TN.

På SvD:s ledarsida välkomnar Mattias Svensson KD-ledaren Ebba Bushs förslag om en radikal förenklingsagenda.

I landets näst största stad övertolkas ofta regler och företag möts med misstänksamhet, skriver Rudolf Antoni på GP:s ledarsida.

Tillgång till medarbetare med rätt kompetens toppar listan över lokala tillväxthinder. Trollhättan har hittat ett arbetssätt som fungerar. ”Bli den myndighet du själv skulle vilja möta”, säger Magnus Eriksson, näringslivschef på Trollhättans stad.

Västerås och Gävle har jobbat målmedvetet med att förbättra sitt företagsklimat – resultaten syns tydligt när företagen betygsätter kommunerna i årets ranking. ”Vi har besökt över 100 företag för att lära oss om deras behov”, säger Staffan Jansson (S), kommunstyrelsens ordförande i Västerås.

Nacka har än en gång bäst företagsklimat bland Sveriges stora kommuner. Bakom förstaplatsen finns en kultur där kommunen oftare säger ja än nej till företagare. ”Vi vill förstå företagarens villkor och hitta lösningar”, säger Mats Gerdau (M), kommunstyrelsens ordförande i Nacka.

Höganäs tar förstaplatsen i Svenskt Näringslivs ranking Lokalt företagsklimat. ”Jag blir nästan lite tårögd”, säger Peter Schölander (M), kommunstyrelsens ordförande. Samtidigt sticker Ludvika ut med en stark långsiktig förbättring.

Företagsvänlighet handlar inte om att företag ska få gräddfil eller slippa regler. Det handlar om något betydligt enklare: professionalism, serviceanda och förståelse för att företag måste vara lönsamma för att kunna finnas kvar, skriver krönikören Jörgen Rasmusson.

Företagsledare måste vara med och bygga Sverige och reagerar på skadliga politiska förslag. Det skriver Christoffer Järkeborn, vd Nimlas Group och tidigare stabschef i regeringen, på Di Debatt.

Stämningen i Tysklands fordonsindustrin var redan låg, men när Ifo-institutet släppte sina marssiffror stod det klart att den hade fallit ytterligare. “Företagen bedömde sin nuvarande affärssituation som betydligt sämre än föregående månad”, säger branschexperten Anita Wölfl i en kommentar.