Bygglovsbefrielse för småhus och en husmodell som godkänns i varje kommun. Det är Boverkets förslag om lagändringar som ska ge fler tillgång till hus.

I debatten låter det ofta som att svensk kärnkraft fortfarande står på ruta ett. Helt fel, menar kärnkraftssamordnaren Carl Berglöf som radar upp grönmarkerade punkter på checklistan för ny kärnkraft. ”Det har skett en rasande utveckling de senaste två–tre åren”, säger han till TN.

En ny EU-lag om naturrestaurering kan få långtgående konsekvenser för svenskt byggande. I upp till 151 kommuner riskerar kraven att begränsa möjligheten att bygga bostäder – och i 22 kommuner är läget särskilt pressat. ”Man kan ju fråga sig var vi ska låta staden växa”, säger Li Cederwall Frizzo på Einar Mattsson Projekt till TN.

”Om kommunen inte bygger, låt oss göra det”, skriver fyra chefer från företag inom äldreomsorgen, på Di Debatt.

När EU:s naturrestaureringslag ska genomföras går Sverige och Finland skilda vägar. I Sverige har arbetet i stor utsträckning lagts på myndigheterna – medan Finland styr processen politiskt från start. Resultatet kan bli avgörande för hur hårt lagstiftningen slår mot skogsbruk, investeringar och markanvändning.

Myndigheternas förslag till hur EU:s naturrestaureringslag ska genomföras går betydligt längre än den ambitionsnivå som regeringen angett. Det menar Skogsindustrierna, som varnar för stora konsekvenser för statens finanser och lantbrukare. Samtidigt larmar skogsägarna för ökad rättsosäkerhet och en ny våg av överklaganden.

När Sverige nu ska omsätta EU:s naturrestaureringslag i praktiken växer oron. Skogsindustrin, gruvnäringen, byggsektorn och jordbruket varnar alla för långtgående konsekvenser – från färre bostäder och förlorade arbetstillfällen till minskad livsmedelsproduktion.

Regeringens klimatsatsning på en skrotbilspremie avslutas den sista oktober och allt tyder på att premien, trots en sockring i våras, blir en flopp.

Ge branschen långsiktiga förutsättningar, skriver Monica Björk, vd på Byggmaterialhandlarna, på Di Debatt.

Tre månader efter lanseringen av regeringens nya skrotningspremie, som ger 10 000 kronor för äldre bilar vid köp eller leasing av en elbil, har bara 138 ansökningar beviljats, rapporterar Di.se med hänvisning till Boverket.