Ransonering av bensin och diesel kommer inte att behövas. Den som planerar bilsemester i sommar behöver inte vara orolig.

”Väljarna har rätt att få veta hur politikerna har tänkt att få fart på tillväxten i Sverige”, skriver Sven-Olov Daunfeldt, chefsekonom på Svenskt Näringsliv, i Smedjan.

Läget på oljemarknaden är fortsatt ansträngt på grund av Irankriget. Det ökar risken för att Sverige kan behöva ransonera drivmedel. ”Ligger den här situationen kvar in i juni–juli, då är vi nog där tror jag”, säger råvaruanalytikern Christian Kopfer.

Regeringen satsar 125 miljoner kronor på flyg- och färjetrafiken till Gotland. Det kan göra en biljett för fastboende flera hundra kronor billigare, enligt regeringen.

”Eftersom ett fungerande EU är avgörande för Sveriges exportorienterade näringsliv, är det ett ödesval även för de svenska företagen”, skriver Erik Zsiga på Di:s ledarsida.

”Varje förslag som innebär att färre timmar arbetas måste ifrågasättas”, skriver Tobias Wikström på Di:s ledarsida.

Regeringen och SD föreslår tillfälligt sänkt skatt på bensin och diesel. Sänkningen ska gälla från den 1 maj till sista september.

Industrins framtid stod i fokus när statsminister Ulf Kristersson och S-ledaren Magdalena Andersson möttes på Industridagen i Sundsvall i veckan. Båda betonade behovet av snabbare tillståndsprocesser – men drog åt olika håll i frågan om arbetstid. ”Tron att vi ska klara konkurrenskraften genom att jobba mindre är helt fel”, säger Ulf Kristersson.

Resurser uppstår när företag investerar, växer och anställer, skriver Karin Johansson, vice vd, och Sven-Olov Daunfeldt, chefsekonom på Svenskt Näringsliv, på Di Debatt.