Sjukfrånvaron skulle öka om karensavdraget avskaffas, enligt två av tre företag inom transportbranschen, visar en ny undersökning.

Trots att det fanns ett färdigt avtalsförslag varslade Svensk Pilotförening på fredagen om konflikt. ”De vill försöka bestämma hur företaget ska organisera sin egen verksamhet, vilket är ett ingrepp i rätten att som arbetsgivare leda och fördela arbetet”, säger Linn Sidén, förhandlingschef på Svenska Flygbranschen.

Infrastrukturminister Andreas Carlson avfärdar körkortslån som ineffektivt. Men 76 procent av dem som tog körkort med hjälp av lånet kom i arbete. Det skriver Transportföretagens Caj Luoma i en debattartikel i NSD.

Det är efterlängtat att åldersgränsen för att få köra busstrafik utan specifika restriktioner sänks från 24 till 21 år, konstaterar Sveriges Bussföretag.

När samhällets behov förändras och teknikutvecklingen går i rasande takt krävs ny kompetens i transportsektorn. 10 000 fler medarbetare per år behövs, visar en ny rapport. ”Det går snabbt att få jobb om du utbildar dig till ett yrke inom transportsektorn”, säger Tomas Tärnfors på Transportföretagen.

På fredagen varslade Hamnarbetarförbundet Sveriges Hamnar om ytterligare strejker. Den här gången berörs fyra stora hamnar olika dagar i slutet av juni.

Hamnarbetarförbundets strejk riskerar den svenska modellen, kan slå ut svenska hamnar och leda till enorma kostnader, varnar Sveriges Skeppsmäklare. "Det finns ingen självklarhet i att rederierna fortsätter anlöpa svenska hamnar", säger vd Berit Blomqvist till TN.

Den hotande strejken bland kabinpersonal inom flyget kommer inte att bryta ut. Sent på söndagen kom beskedet att Svenska Flygbranschen och Transportarbetareförbundet har tecknat ett nytt avtal.

Det blir ingen flygstrejk på måndag. Medlarna har bett om mer tid efter vad arbetsgivarparten beskriver som ”konstruktiva diskussioner”, vilket båda parter gått med på.

Hamnarbetarförbundets senaste storkonflikt kan på bara några dagar få dramatiska konsekvenser för både svenska företag och konsumenter, varnar Svenskt Näringslivs vice vd Mattias Dahl. "Det är svårt att förstå varför det har varit så många konflikter genom åren", säger han till TN.