På fredagen varslade Hamnarbetarförbundet Sveriges Hamnar om ytterligare strejker. Den här gången berörs fyra stora hamnar olika dagar i slutet av juni.

Hamnarbetarförbundets strejk riskerar den svenska modellen, kan slå ut svenska hamnar och leda till enorma kostnader, varnar Sveriges Skeppsmäklare. "Det finns ingen självklarhet i att rederierna fortsätter anlöpa svenska hamnar", säger vd Berit Blomqvist till TN.

Den hotande strejken bland kabinpersonal inom flyget kommer inte att bryta ut. Sent på söndagen kom beskedet att Svenska Flygbranschen och Transportarbetareförbundet har tecknat ett nytt avtal.

Det blir ingen flygstrejk på måndag. Medlarna har bett om mer tid efter vad arbetsgivarparten beskriver som ”konstruktiva diskussioner”, vilket båda parter gått med på.

Hamnarbetarförbundets senaste storkonflikt kan på bara några dagar få dramatiska konsekvenser för både svenska företag och konsumenter, varnar Svenskt Näringslivs vice vd Mattias Dahl. "Det är svårt att förstå varför det har varit så många konflikter genom åren", säger han till TN.

Hamnarbetarförbundets omfattande strejk i svenska hamnar oroar företag som Volvo, IKEA och ICA. Blir strejken långvarig kan den leda till varubrist och stora ekonomiska konsekvenser. "Vi har redan vidtagit flera förebyggande åtgärder", säger Hobbex vd Markus Pilebro till TN.

Sveriges Hamnar och Svenska Flygbranschen varslar om lockouter. Varslen gäller hos de företag där Transportarbetareförbundet och Hamnarbetarförbundet tidigare har varslat om konflikt. ”Vi trappar inte upp konflikten, utan hanterar de praktiska konsekvenserna”, säger Linda Räfsbäck på Svenska Flygbranschen.

Både Hamnarbetarförbundet och Transportarbetareförbundet varslar om strejk i de svenska hamnarna. Att det är två olika fackförbund som ställer olika krav komplicerar situationen. ”Det hamnarna behöver är lugn och ro”, säger Johan Grauers på Sveriges Hamnar.

Transportarbetareförbundet varslar om konflikt på flyget efter att ha krävt kostnadsökningar som överstiger märket. ”Orättvist och orimligt”, säger Linda Räfsbäck på Svenska Flygbranschen.

Arbetstidsförkortning tas bort ur Flygtankningsavtalet som tecknas mellan Motorbranschens Arbetsgivareförbund och Transport. ”Vi har moderniserat avtalet”, säger förhandlingchefen Hanna Alsén.