Flera flyg mellan Stockholm och Nice samt Stockholm och Paris ställs på fredagen in som en följd av den franska flygledarstrejken, uppger Sveriges Radio Ekot.

Inrikesresandet från Swedavias flygplatser ökade med sex procent i juni jämfört med samma månad i fjol.

Regeringens utredning om Brommas framtid ska vara klar först 2026. På tok för sent, anser flygbranschen, som menar att finansieringsfrågan är akut och slår mot företagen. ”Den nuvarande situationen belastar hela systemet”, säger Fredrik Kämpfe, branschchef på Transportföretagen Flyg.

Om regeringen inte agerar för att modernisera Arlanda är det ett hårt slag mot svenskt tillväxt och välfärd, skriver tunga företrädare för näringslivet på Di Debatt.

Bromma flygplats är omstridd. Nu ger regeringen en utredare i uppdrag att se över dess framtid – och statens roll som ägare av flygplatser.

Just nu planeras för ett flertal nya flyglinjer från södra Sverige till Stockholm och samtliga vill flyga till – Bromma. Initiativet kommer från näringslivet som vill ha smidiga och tidseffektiva resor till Stockholm. ”Då är Bromma förutsättningen för satsningarna”, säger flygplatschefen i Växjö. Men det är en utveckling som inte tas emot väl på alla håll.

Arlanda är den flygplats bland de stora i Europa som håller tiden bäst, enligt branschorganet Eurocontrol, skriver statliga flygplatsägaren Swedavia i ett pressmeddelande.

Det finns flera viktiga skäl till att ha kvar Bromma flygplats, men det finns också anledning att se över hur flygplatsen ska finansieras. Det skriver företrädare för Tidöpartierna i ett inlägg på Aftonbladet Debatt.

När flygskatten skrotas höjer Swedavia samtidigt avgifterna för flygbolagen. En ohållbar situation, menar branschen, som uppmanar regeringen att agera. "En ekvation som inte kommer att gå ihop" säger Rikard Steinholtz på SAS till TN.

Antalet flygresor via Swedavias flygplatser ökade i oktober månad. Och det är utrikesresorna som står bakom ökningen.