Ökad handel och fler direktinvesteringar väntar Sverige om vi går med i euron. Samtidigt varnar experter för att Sverige kan dras med in i en ny bankkris. ”Förmodligen kommer det bli nya statsskuldskriser i eurozonen”, säger nationalekonomen Lars Calmfors till TN.

Projektbolaget Videberg Kraft AB har lämnat in en ansökan om statligt stöd till regeringen. Stödet behövs för att bygga ny kärnkraft, skriver Vattenfall i ett pressmeddelande.

Man kan inte fortsätta ge Trafikverket hundratals miljarder till järnvägen utan att veta vad man får för pengarna, skriver tågtrafikexperterna Bo Bylund och Miguel Guirao på DN Debatt.

En majoritet av de tyska företagen förväntar sig en försämrad eller oförändrad utveckling under nästa år, visar en ny undersökning från Ifo-institutet i München.

När EU ändrar reglerna för utsläppshandeln straffas skogsföretag som minskat utsläppen för mycket. ”Lönsamheten i de investeringarna blir i praktiken helt bortblåsta”, säger Skogsindustriernas Johan Bruce till TN.

Wallenbergsfärens börsnoterade riskkapitalbolag EQT köper bolaget A-train, som äger Arlandabanan och driver flygtåget Arlanda Express, enligt ett pressmeddelande.

Efter flera mörka år mer lågkonjunktur och hög inflation ser läget bättre ut för svenska företag och familjer. Det var statsminister Ulf Kristerssons budskap i hans årliga jultal.

Försvarsförmågan måste omfatta hela samhället och cyberförsvaret behöver ske i samverkan mellan staten och näringslivet. Det skriver Marcus Murray, grundare, Truesec Group AB på Di Debatt.

Trots en rekordstor budget har Trafikverket inte lyckats ta fram en acceptabel plan för landets infrastruktur, menar en stor andel av landets kommuner. ”Vi här uppe bidrar mest i landet till Sveriges BNP. Att vi ändå missgynnas, det är obegripligt”, säger Birgitta Larsson (S), kommunstyrelsens ordförande i Gällivare, till TN.

”Sverige och Europa behöver på allvar etablera en motkraft som begränsar och reducerar regelflorans fortlöpande expansion”, skriver tre debattörer på SvD Debatt.