Om politisk populism tillåts styra pensionerna kommer det underminera systemets finansiella stabilitet och därmed framtidens pensioner, skriver Mattias Dahl, vice vd Svenskt Näringsliv.

Trots att svenska företag skriker efter arbetskraft är Socialdemokraterna på väg att föreslå en rad åtgärder som minskar viljan att jobba. Svenskt Näringslivs vice vd Mattias Dahl är starkt kritisk. "Förslagen är dåliga var för sig och tillsammans för de med sig en dramatisk försämring av både konkurrenskraft och investeringslust i Sverige", säger han till TN.

LO står fast vid att en generell arbetstidsförkortning bör genomföras i Sverige, men säger samtidigt nej till att frågan ska lösas genom lagstiftning. "Där har vi samsyn och det är väldigt bra och skönt", säger Mattias Dahl på Svenskt Näringsliv. Samtidigt är parterna oense om hur dyrt det blir.

Arbetsdomstolen ger Hamnarbetarförbundet grönt ljus för fortsatta stridsåtgärder, trots lagen som skulle hindra just detta. Svenskt Näringsliv varnar nu för kaos på arbetsmarknaden. ”Det är dåliga nyheter för den svenska modellen, för den fackliga sidan och för arbetsgivarna”, säger vice vd Mattias Dahl.

Hamnarbetarförbundets senaste storkonflikt kan på bara några dagar få dramatiska konsekvenser för både svenska företag och konsumenter, varnar Svenskt Näringslivs vice vd Mattias Dahl. "Det är svårt att förstå varför det har varit så många konflikter genom åren", säger han till TN.

Den storkonflikt som Hamnarbetarförbundet just nu genomför bryter mot den nya lagstiftning som kom till efter fackets många tidigare strejker, menar arbetsgivarna. ”En ohållbar situation”, säger Sveriges Hamnars Johan Grauers. Snart kommer frågan att avgöras i Arbetsdomstolen.

Det stämmer inte att mängder av försök med arbetstidsförkortning visar att det skulle fungera väl, skriver Mattias Dahl, vice vd och chef för arbetsgivarfrågor på Svenskt Näringsliv, på Aftonbladet Debatt.

Att frågan om lagstadgad arbetstidsförkortning med bibehållen lön drivs just nu är både förvånande och närmast ansvarslöst, skriver Mattias Dahl, vice vd på Svenskt Näringsliv, i en replik på Expressens debattsida.

Trots att Transportarbetareförbundet krävde högre löneökningar än alla andra fackförbund har nu Transportavtalet landat på märket. ”Det har varit tuffa förhandlingar – som vanligt. Men vi har hittat en lösning”, säger Transportföretagens vd Marcus Dahlsten till TN.

Ett av de högsta märkena i industriavtalets historia – men det skapar stabilitet och förutsägbarhet. Det är resultatet av tuffa förhandlingar mellan parterna inom industrin, konstaterar Svenskt Näringslivs vice vd Mattias Dahl. ”Det är uppenbart att processen inte har varit den bästa”, säger han till TN.