Industrin har redan minskat arbetstiden genom införande av tidbanker och deltidspension. Det skriver Teknikföretagens förhandlingschef Marcus Dahlsten på SvD:s debattsida. Han vill att politikerna att litar på den svenska modellen.

”För att företagen ska lyckas behövs långsiktig reformpolitik”, skriver företrädare för Teknikföretagen på Di debatt.

Arbetsmarknadens parter skulle kunna bidra till att pressa tillbaka arbetslösheten genom att enas om lägre löneökningar. Det säger Konjunkturinstitutet generaldirektör Albin Kainelainen till Sveriges Radio.

En förkortning av veckoarbetstiden till 35 timmar skulle innebära minskade skatteintäkter på 165 miljarder kronor, skriver företrädare för Teknikföretagen på Aftonbladets debattsida.

Fem års segdraget krångel, miljoninvesteringar som skjuts upp av otydliga regler och väntan som aldrig tar slut. Nu ryter transportföretagaren Erik Alfredsson ifrån: ”Allt är för byråkratiskt”, säger han till TN.

Riksrevisionens granskning av myndigheternas avgiftssystem visar på ett ohållbart system som drabbar företagen, skriver Marcus Dahlsten, vd för Transportföretagen.

”Den politiska opportunismen riktar sig ofta mot enskilda branscher, men drabbar hela vårt ekonomiskpolitiska system”, skriver flera företrädare från näringslivsorganisationer på Di Debatt.

Trots att Transportarbetareförbundet krävde högre löneökningar än alla andra fackförbund har nu Transportavtalet landat på märket. ”Det har varit tuffa förhandlingar – som vanligt. Men vi har hittat en lösning”, säger Transportföretagens vd Marcus Dahlsten till TN.

Märket som industrin förhandlat fram ligger på en utmanande nivå, menar flera arbetsgivarorganisationer. ”Det kommer att bli extremt tufft för många företag att klara av de ökade kostnaderna”, säger Sofia Larsen, vd på Svensk Handel.

Transportföretagen har granskat tillståndet på de statliga vägarna fem år i rad. För första gången går utvecklingen åt rätt håll. ”Glädjande”, kommenterar branschorganisationens vd Marcus Dahlsten.