Det var tänkt att svenskt inrikes flyg skulle bli en konkurrensutsatt marknad. Men trenden går mot att SAS tar en allt större del av kakan. ”Nu ser vi resultatet, färre avgångar och högre priser”, säger flyganalytikern Jan Ohlsson.

Inrikesresandet från Swedavias flygplatser ökade med sex procent i juni jämfört med samma månad i fjol.

Regeringens utredning om Brommas framtid ska vara klar först 2026. På tok för sent, anser flygbranschen, som menar att finansieringsfrågan är akut och slår mot företagen. ”Den nuvarande situationen belastar hela systemet”, säger Fredrik Kämpfe, branschchef på Transportföretagen Flyg.

Om regeringen inte agerar för att modernisera Arlanda är det ett hårt slag mot svenskt tillväxt och välfärd, skriver tunga företrädare för näringslivet på Di Debatt.

Den finländska flygstrejken med punktinsatser fortsätter. På fredag 16 maj ställer Finnair in omkring 60 avgångar till och från Helsingfors flygplats till följd av en fyra timmar lång strejk, annonserad av flygfacket IAU.

Västflyg startar en ny reguljär flyglinje mellan Växjö och Bromma. Bolaget planerar för cirka 24 avgångar per vecka med start i juni.

Arlanda borde byta namn till Alfred Nobel Airport. Det anser riksdagsledamoten Kristina Axén Olin (M) som lade en motion om namnbytet i slutet av förra året.

Debatten om flygets klimatpåverkan är ofta full av missförstånd, skriver krönikören Fredrik Kämpfe.

Det svenska inrikesflyget fortsätter att ha det tufft.

Arlanda är den flygplats bland de stora i Europa som håller tiden bäst, enligt branschorganet Eurocontrol, skriver statliga flygplatsägaren Swedavia i ett pressmeddelande.