Peter Vesterbacka, skaparen av mobilspelet Angry birds, vill bygga höghastighetståg mellan Stockholm och Oslo, rapporterar Dagens Nyheter.

Samtidigt som regeringen ökar satsningarna på vägunderhåll med 48 procent så ökar bara anslaget till järnvägarna med fem procent, skriver DN.

Samhället behöver satsa på infrastruktur. Det måste gå fort och dessutom måste vi vakna och inse att den globala konkurrensen är hård, att gamla sanningar inte gäller och att ingen betalar för hållbarhet. Det menar Robert Falck, vd för Einride. ”Vi försummar vår framtid”, sa han under ett seminarium.

Förra året anmäldes 73 649 fel på den svenska järnvägen. Det är drygt 200 fel per dag och den högsta noteringen på flera år, enligt ny statistik från Trafikverket som SVT Nyheter tagit del av.

När tågoperatörerna växlar om för att möta EU:s nya krav kommer staten att gå in och medfinansiera. Beskedet välkomnas av branschen. ”Det är något vi har argumenterat för i många år”, säger Pierre Sandberg på Tågföretagen till TN.

Punktligheten för tågtrafiken i Sverige är den sämsta sedan 2010. För att vända trenden krävs bättre järnvägar.

Svensk infrastruktur behöver både ökade resurser och reformer för högre effektivitet och kortare ledtider, skriver krönikören Nils Paul.

Drygt en halv miljard kronor kostade Trafikverkets omfattande reparation av Malmbanan i Kirunafjällen efter en tågurspårning förra vintern, rapporterar Ekot.

Spår och vägar i Västsverige behöver skyndsamt klimatanpassas för att hantera extremväder, skriver Svenskt Näringslivs Nils Paul och Rudolf Antoni på GP Debatt.

Sverige bör låna till att bygga ut malmbanan. Det skriver Socialdemokraternas finanspolitiska talesperson Mikael Damberg på Dagens Industris ledarsida.