Framtidstron i den tyska ekonomin rasar i april, i kölvattnet på Trumpregeringens tullchock, visar ett månatligt index från Zew-institutet. Handelskriget riskerar att slå sönder den bräckliga tyska återhämtningen efter två år i rad med krympande bnp.

Upp till 7 500 tjänster vid Audi ska försvinna fram till 2029, meddelar den tyska biljättens ledning i samband med att man enats om ett "framtidsavtal" för att stötta sin sviktande lönsamhet.

De fackliga buden i förhandlingarna om historiska nedskärningar i Tyskland räcker inte till, enligt Oliver Blume, koncernchef på krisdrabbade tyska Volkswagen (VW).

När vi pratar så går kineserna, och när vi går så springer de, menar Mike Danilovic, professor i industriell organisation. Han varnar för att Europa ligger 5-15 år efter Kina i elektrifieringen av transportsystem och elbilar. ”Vi hade över en svensk delegation och de blev chockade. För att förstå måste du se det med egna ögon”, säger han till TN.

Lätta på utsläppsmålen och låt oss bygga bensinbilar även efter 2035. Kraven hörs allt högre från både regeringar och företag i EU.

Elbilarna blir fler men verkstäderna larmar om svårigheter med att serva och laga elbilarna. Bristen på elkunniga tekniker riskerar att förvärra situationen. ”Jag skulle säga att det är 7-10 veckor i kö för en elbil”, säger Mickael Persson, vd på verkstaden Min Bil, till TN.

Volkswagen kommer att skära ner personalkostnaderna de närmaste åren, meddelar den tyska biltillverkaren. Syftet är att öka vinsten och få ny fart på en vacklande övergång till elbilar.

750 bilar laddades vid den mobila laddstationen i Sveg under sportlovsveckorna. ”Vi visste att det fanns ett behov i Sveg men inte att det var så stort”, säger Jämtkrafts Jimmy Anjevall i ett pressmeddelande.

Tysk bilförsäljning vände uppåt i september efter två månaders nedgång, visar statistik från den tyska transportmyndigheten KBA över nyregistrerade fordon.

En ny metod för utvinning av sällsynta jordartsmetaller banar väg för en grönare gruvdrift, skriver Metal Supply.