Flygbranschens framtid | Tidningen Näringslivet

Flygbranschens framtid

Flygbranschens framtid

Flygplansleveranser sinkas av kriget

Flygplanstillverkaren Airbus leveranser av A321XLR sinkas av störningar i leveranskedjor till följd av kriget i Mellanöstern, rapporterar Bloomberg med hänvisning till källor.

Flygresandet ökar – trots omvärldsläget

Efterfrågan på flygresor fortsatte under maj att stärkas via statliga Swedavias tio flygplatser, visar färsk statistik.

Halv miljard i stöd till inrikesflyget

Regeringen föreslår ett stödpaket på 500 miljoner kronor till inrikesflyget som pressas hårt av höga bränslepriser.

EU vill ändra flygplatsstöd

EU-kommissionen vill ändra gränsen för vilka flygplatser som kan få statsstöd. I ett förslag till nya riktlinjer föreslås att flygplatser med fler än en miljon passagerare om året inte ska kunna få driftsstöd framöver.

Två miljoner flygsäten borta efter oljechocken

Irankrigets konsekvenser för flygbranschen blir nu allt tydligare. Under maj månad minskar den globala trafiken med två miljoner flygsäten.

SAS ställer in avgångar – prioriterar sommaren

De höga priserna på flygbränsle får SAS att ställa in avgångar även i maj, meddelar flygbolaget.

EU-råd om flygbränsle ”i veckan”

EU-kommissionen utlovar nya riktlinjer om flygbränsle under veckan, med anledning av energikrisen.

SAS-ägaren flaggar för prischock på bränsle

Kostnaderna för flygbränsle beräknas öka med 2,4 miljarder dollar i år till följd av konflikten i Mellanöstern, enligt Air France-KLM, som även är storägare i flygbolaget SAS.

Varnar för brist på flygbränsle

Regeringen utfärdar en ”tidig varning” för flygbränslebrist i Europa. Orsaken är konflikten i Mellanöstern och det blockerade Hormuzsundet.

Oljekrisen slår mot svenskt inrikesflyg

Stigande bränslepriser slår inte bara mot de stora flygjättarna. Även för regionala aktörer blir det högst kännbart.