Kina tar marknadsandelar inom allt mer avancerad tillverkning, samtidigt som Polen snabbt klättrar uppåt. Svensk konkurrenskraft pressas nu från flera håll. "Det räcker inte längre att bara jämföra sig med Tyskland och andra västeuropeiska länder", varnar ekonomen Pontus Liljefors.

Mitt i elkrisen trappas hotbilden mot svensk elförsörjning upp till helt nya nivåer. Nu varnar Svenska kraftnät för allvarliga konsekvenser, inte minst för företagen. ”Ingen går säker”, säger säkerhetschefen Erik Nordman till TN.

Bättre lönsamhet och tillväxt i serviceaffären lyfte det säsongsmässigt vanligtvis svaga tredje kvartalet för buss- och lastbilstillverkaren Scania.

Massvarsel, fabriksstängningar och över 100 000 hotade jobb. Krisen i Europas fordonsindustri går nu in i ett nytt och betydligt allvarligare skede, varnar Peter Bryntesson, vd för Fordonskomponentgruppen. ”Snart kommer vi att få se väldigt, väldigt många människor som förlorar jobben”, säger han till TN.

Den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz Group ska ta fram en ny strategisk plan för att hantera de stora bakslagen på den kinesiska marknaden. Någon reträtt från världens största bilmarknad är dock inte aktuell, enligt den svenske vd:n Ola Källenius.

Det är svårt att inte se lyxindustrins problem som ännu en varningssignal om att Europa halkar efter på den globala scenen, skriver Henrik Westman i en Di-ledare.

Efter stål- och fordonsindustrin– nu flyttar Kina fram positionerna även på andra områden och har tagit ett kliv upp i värdekedjan, skriver Di.

En industri som behöver skyddas från konkurrens i Europa för att överleva blir inte därigenom bättre rustad att vinna kampen om kunderna i Kina eller resten av världen, skriver krönikören Stefan Sagebro.

Produktionsanläggningar läggs ned, hundratusentals jobb hotas och EU skärper tonen mot Kina. Men experterna är oeniga om hur hotet ska tacklas – och pekar samtidigt på Europas egna misslyckanden. ”Det skorrar lite illa när man ens tänker tanken att vi skulle börja propagera för olika typer av handelshinder”, säger Carl Eckerdal på IKEM till TN.

Fordonstillverkaren Volvo Cars lägger fram nytt sparpaket där 2 500 tjänster försvinner. I Sverige berörs 2 000 tjänster av neddragningen.