BRISTERNA I INFRASTRUKTUREN
Ledare: Tågexpansion möjliggjordes av privata aktörer
Problematiken för järnvägen handlar om eftersatt underhåll, inte avregleringen. Det skriver Martin Tunström på SMP:s ledarsida.
En ny bok av Anders Weyryd påminner om att Småland var först med att bryta det statliga monopolet. ”Problematiken för svensk järnväg gäller år av eftersatt underhåll”, betonar Martin Tunström.
”Wejryd visar hur Krösatågen blev verklighet tack vare samarbetet med en privat bolag. Den expansion av pendeltrafiken som sedan skedde i landet möjliggjordes av att fler aktörer konkurrerade om marknaden”, skriver han på SMP:s ledarsida.
